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高级信号工复习题
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高级信号工复习题
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351.信号设备防雷元件中,有劣化指示和报警功能的( ),当劣化指示由正常色转为失效色或报警 后应更换。 A、滤波器 B、轨道电路 C、浪涌保护器 D、传感器 120/569 正确答案:C

答案:空

高级信号工复习题
5.站内电码化已发码的区段,当区段( )后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。 参考答案:空闲
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e622-e36f-2d80-c017-654bab5e0503.html
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19.扳动ZD6道岔时烧熔断器有哪些主要原因?如何处理? 参考答案:扳动道岔时烧熔断器的主要原因有:(1)电机短路;(2)电源混线;(3)电缆混线;(4)配线错 误;(5)电机动作电路中有两个以上接地点;(6)室内 2DQJ 两组有极接点动作不同步;(7)来回快扳道岔 时,2DQJ 接点电弧不能熄灭形成短路;处理方法:(1)调查了解是否扳定、反位都烧熔断器;(2)甩掉电机4# 端线,扳动试验,如果不烧熔断器则是电机问题,如果依然如故,则是电路配线问题;(3)甩掉X1(或X2)线扳 动试验,如果不烧熔断器则是转辙机内配线问题;如果依然如故,则是电缆混线或室内问题;(4)检修后扳动 试验烧熔断器,则属于故障电流太大或电弧不能吹断造成短路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e622-e370-4aa8-c017-654bab5e0501.html
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212.( )CTCS-3级客运专线站内轨道电路采用与区间同制式的客专ZPW-2000A轨道电路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e622-e36d-6860-c017-654bab5e0504.html
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346.( )ZPW-2000A站内正线通过进路分为两个发码区。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e622-e36d-9358-c017-654bab5e0508.html
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396.( )CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。( )
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337.贯通地线在信号机房建筑物一侧,条用50 mm2裸铜线与环形接地装置连接,信号楼两端各连接 ( )。 正确答案:B A、一次 B、两次 C、三次 D、四次
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e622-e36e-6a30-c017-654bab5e0501.html
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267.在整流电路的输出端并一个电容, 主要是利用电容的( )特性, 使脉动电压变得较平稳。 正确答案:C A、电压不能突变 B、滤波 C、充放电 D、升压
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e622-e36e-4af0-c017-654bab5e0500.html
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46.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,站防雷在用来进行横向雷电防护时采用( )左右防护等 级压敏电阻。 正确答案:C
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e622-e36d-d1d8-c017-654bab5e0500.html
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358.JD-IA计算机联锁系统联锁机柜中主要有( )、机箱控制电路板、I/O匹配电路板、多功能匹配电 路板、总线匹配板、32路输入采集电路板、16路输出驱动电路板和32路驱动回读检测电路板。 参考答案:控制电路板
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e622-e370-1bc8-c017-654bab5e0507.html
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55.CTCS-2级列控系统中车站列控中心与( )系统接口为非安全通信接口。 参考答案:微机监测
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e622-e36f-3d20-c017-654bab5e0501.html
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351.信号设备防雷元件中,有劣化指示和报警功能的( ),当劣化指示由正常色转为失效色或报警 后应更换。 A、滤波器 B、轨道电路 C、浪涌保护器 D、传感器 120/569 正确答案:C

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212.( )CTCS-3级客运专线站内轨道电路采用与区间同制式的客专ZPW-2000A轨道电路。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

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A. 正确

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A.  160 V

B.  220 V

C.  280 V

D.  500 V

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55.CTCS-2级列控系统中车站列控中心与( )系统接口为非安全通信接口。 参考答案:微机监测
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