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高级信号工复习题

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高级信号工复习题

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75.简答64D型继电半自动闭塞的FBD的黄灯电路为何要经过GDJ的前接点? 参考答案:答:FBD的黄灯电路用GDJ前接点接通是为了使发车站的请求发车以后,能及时地监督轨道电路的工作,以免影响发车.

答案：空

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85.简答64D型继电半自动闭塞,如将本站线路电源极性接反,当对方站办理请示发车时,车站将会产生什么现象? 参考答案:答:当本站线路电源极性接反,对方站请求发车时,本站电铃响两次,第一次响铃后接车表示灯点黄灯,第二次响铃声后灭灯;对方站电铃响一次,接车表示灯点黄灯,不能办理正常闭塞.

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81.简答乙站办理到达复原解除区间闭塞后两站继电器及控制台状态? 参考答案:答:两站都只有闭塞继电器BSJ吸起,发车表示灯FBD和接车表示灯JBD都灭灯。闭塞机恢复定位, 区间空闲。

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17.在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象,信号机点灯电路上采用的措施是( )。正确答案:B

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78.双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,相反方向的信号机应在( )状态。参考答案:灭灯

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341.( )64D 继电半自动闭塞每台有个继电器构成继电电路,完成闭塞作用。

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332.开放引导信号有( )和引导总锁闭两种方式。参考答案:引导进路锁闭 381/569

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132.电动转辙机ZD6-A165/250型,型号中“165”表示( )为165 mm。参考答案:动程

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42.衰耗盘上表示灯显示有何意义? 参考答案:答:(1)发送工作:即为发送故障报警指示,绿色:工作正常;灭灯表示:故障。(2)接收工作:即为接收故障报警指示,绿色:工作正常;灭灯表示:故障。(3)轨道占用:正常反映轨道电路空闲: 绿灯;列车占用或闭塞分区故障时:红灯。(4)正、反向表示灯:区间设备在正方向时正向表示灯亮绿灯, 反向表示灯灭灯;区间设备在反方向时正向表示灯灭灯,反向表示灯亮黄灯;正、反向表示灯均灭灯,则表示正或反向表示电路故障,将使接收器停止工作。 502/569

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188.如何进行信号机红灯断丝(指红灯主副丝均断)不能开放信号试验? 参考答案:答:进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,开放信号前,应检查红灯灯丝处于完好状态。试 297/569 验时可拔掉室外信号机红灯灯泡或断开室内信号机熔丝(或拉断断路器)后办理进路,有关信号应不能开放。

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167.在三视图中左视图反映物体的( )。正确答案:C

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