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高级信号工复习题

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高级信号工复习题

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79.简答列车出发进入甲站轨道电路区段两站继电器及控制台状态? 参考答案:答:1)甲站的全部继电器都落下,发车表示灯FBD亮红灯;2)乙站只有通知出发继电器TCJ和轨道继电器GDJ吸起,接车表示灯JBD亮红灯。表示列车占用区间,甲站到乙站方向区间闭塞。

答案：空

高级信号工复习题

199.( )CTCS-3是基于无线信息传输,机车乘务员凭车载信号行车。应用于300-350km/h线路。

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167.64D型继电半自动闭塞电路中采取了哪些防止车站值班员过早办理同意闭塞手续的措施? 参考答案:答:采取了以下措施:(1)ZDJ和FDJ电路中串联ZXJ53和FXJ53接点;(2)BSJ自闭电路里并联HDJ42 和FDJ42接点;(3)在JBD的黄灯电路里加入HDJ53和FDJ53接点,保证发完回执信号时亮黄灯。

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157.图样中的尺寸以( )为单位。参考答案:mm

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41.造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么? 参考答案:造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因:(1)道岔被挤坏;(2)杆件折断;(3)移位接触器接点接触不良或跳起;(4)二极管击穿;(5)自动开闭器接点不良;(6)接插件接触不良;(7)表示熔断器烧断等。

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67.FZ-CTC型分散自律调度集中系统要求防病毒服务器具备( )热备份功能,不存在服务器单点故障。参考答案:双机

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176.信号设备遭受雷电及高压侵入等外界妨害后应复查哪些内容? 参考答案:答:(1)各种报警是否良好.(2)各种电气特性测试是否良好.(3)电源转换及倒屏试验是否良好.(4)各种防雷元器件,地线外观是否良好,测试是否合格.(5)遭受侵害设备外观是否良好.

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84.简答发车站按下闭塞按钮BSA后,接车站电铃不响,其他都正常,这是什么原因? 参考答案:答:这可能是由于电铃本身发生机械故障,如铃碗脱落、铃锤折断、铃碗与铃锤间隙过大等。

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171.电缆超过7.5km时,UM71轨道电路怎样调整? 参考答案:答:电缆长度超过7.5km时,首先将送、受电端电缆总长度调整为同样长度,这样便于改变运行方向。然后按电缆增加0.5~1.5km时,接收等级提高1级调整;当电缆增加 1.5~2.5km时,接收等级提高2级。电缆增加指送、受电端电缆增加之和。

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21.进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是( )。正确答案:C

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176.( )在两圆柱直径相差较大且在相贯线投影要求精度不高时可应用近似画法。( )

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