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城市轨道交通线路与站场
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ATO主要用于对列车驾驶进行防护,对与安全有关的设备或系统实行监控,实现列车间隔保护、超速防护等功能。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:

ATP主要用于对列车驾驶进行防护,对与安全有关的设备或系统实行监控,实现列车间隔保护、超速防护等功能。

城市轨道交通线路与站场


辅助线是为保证正线运营而配置的,一般可以载客运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-94b8-c017-654bab5e0523.html
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由于城市区域开发强度不同,对交通需求也不是相对均等的,往往是由市中心区向外围区呈现需求强度的逐步递减,因此线网密度也相应递减。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-8900-c017-654bab5e0504.html
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渡线是为沟通两条独立运营线而设置的连接线,为两线车辆过线服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-a458-c017-654bab5e050c.html
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以换乘为主要功能的车站主要考虑突发性客流特点,留有足够的乘客集散空间,并创造快捷的进出站条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-9c88-c017-654bab5e0517.html
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道岔的转辙器部分包括基本轨、尖轨和转辙机械。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-8ce8-c017-654bab5e0515.html
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市域快速铁路一般和干线铁路设有联络线,线路设施与干线铁路基本相同,设备与干线铁路相同,线路大多建在地面,部分建在地下或高架。其服务对象以城市公共交通客流,即短途、通勤旅客为主。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-8900-c017-654bab5e051d.html
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城市轨道交通正线和辅助线上为保证必要的侧向过岔速度,宜采用9号道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-94b8-c017-654bab5e0505.html
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总体来看,在城市轨道交通线网规划的过程中,采用定性和定量分析相结合、以定量分析为主的方法进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-8ce8-c017-654bab5e050b.html
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《地铁设计规范》规定:对正线的区间线路,竖曲线半径一般取()m,困难情况下取2000m.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-94b8-c017-654bab5e0504.html
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ATO主要用于对列车驾驶进行防护,对与安全有关的设备或系统实行监控,实现列车间隔保护、超速防护等功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-a070-c017-654bab5e0518.html
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判断题
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城市轨道交通线路与站场



ATO主要用于对列车驾驶进行防护,对与安全有关的设备或系统实行监控,实现列车间隔保护、超速防护等功能。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:

ATP主要用于对列车驾驶进行防护,对与安全有关的设备或系统实行监控,实现列车间隔保护、超速防护等功能。

城市轨道交通线路与站场
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辅助线是为保证正线运营而配置的,一般可以载客运行。

A. 正确

B. 错误

解析:

辅助线是为保证正线运营而配置的,一般不行驶载客车辆的。

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由于城市区域开发强度不同,对交通需求也不是相对均等的,往往是由市中心区向外围区呈现需求强度的逐步递减,因此线网密度也相应递减。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-8900-c017-654bab5e0504.html
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渡线是为沟通两条独立运营线而设置的连接线,为两线车辆过线服务。

A. 正确

B. 错误

解析:

联络线是为沟通两条独立运营线而设置的连接线,为两线车辆过线服务。

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以换乘为主要功能的车站主要考虑突发性客流特点,留有足够的乘客集散空间,并创造快捷的进出站条件。

A. 正确

B. 错误

解析:

接运大型客流集散点的车站主要考虑突发性客流特点,留有足够的乘客集散空间,并创造快捷的进出站条件。

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道岔的转辙器部分包括基本轨、尖轨和转辙机械。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-8ce8-c017-654bab5e0515.html
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市域快速铁路一般和干线铁路设有联络线,线路设施与干线铁路基本相同,设备与干线铁路相同,线路大多建在地面,部分建在地下或高架。其服务对象以城市公共交通客流,即短途、通勤旅客为主。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-8900-c017-654bab5e051d.html
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城市轨道交通正线和辅助线上为保证必要的侧向过岔速度,宜采用9号道岔。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-94b8-c017-654bab5e0505.html
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总体来看,在城市轨道交通线网规划的过程中,采用定性和定量分析相结合、以定量分析为主的方法进行。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-8ce8-c017-654bab5e050b.html
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《地铁设计规范》规定:对正线的区间线路,竖曲线半径一般取()m,困难情况下取2000m.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-94b8-c017-654bab5e0504.html
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ATO主要用于对列车驾驶进行防护,对与安全有关的设备或系统实行监控,实现列车间隔保护、超速防护等功能。

A. 正确

B. 错误

解析:

ATP主要用于对列车驾驶进行防护,对与安全有关的设备或系统实行监控,实现列车间隔保护、超速防护等功能。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-a070-c017-654bab5e0518.html
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