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城市轨道交通线路与站场

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城市轨道交通线路与站场

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（____）是线路中心线在水平面上的投影。

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线路平面

城市轨道交通线路与站场

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城市轨道交通线网规划方法有经济评价法、德尔菲法、（）和模糊评价法。

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城市轨道交通线路与常规公交线网的关系应定位为主干与支流的关系

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弹条式扣件采用弹条作为扣压件，利用材料的弯曲变形及扭转变形，不存在断面的削弱问题，结构形式比较合理，已成为中国混凝土枕轨道的主型扣件。

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Aurner型适用于呈半圆形发展的城市，中心地区线路平行，且只要通过一次换乘即可往来于线网中的任意两点之间。

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城市轨道交通线路规划工作属于宏观层次上的技术工作，需要有较强的总体能力和决策水平。

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地面单层车站宜为侧式站台车站、站厅布置在线路的两侧，两站厅用天桥或地下通道连接。地面双层车站的站厅宜设在站台层的上方。

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不同区域、不同功能类型的车站高峰小时系数不同，一般外围区高于中心区，通勤服务类型高于生活服务类型。

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绘制普通单开道岔并标出各组成部分的名称。

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ATS控制主要是站间的自动运行控制及定位停车控制。

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（____）是线路中心线在水平面上的投影。

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线路平面

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A. 正确

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弹条式扣件采用弹条作为扣压件，利用材料的弯曲变形及扭转变形，不存在断面的削弱问题，结构形式比较合理，已成为中国混凝土枕轨道的主型扣件。

A. 正确

B. 错误

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Aurner型适用于呈半圆形发展的城市，中心地区线路平行，且只要通过一次换乘即可往来于线网中的任意两点之间。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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地面单层车站宜为侧式站台车站、站厅布置在线路的两侧，两站厅用天桥或地下通道连接。地面双层车站的站厅宜设在站台层的上方。

A. 正确

B. 错误

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不同区域、不同功能类型的车站高峰小时系数不同，一般外围区高于中心区，通勤服务类型高于生活服务类型。

A. 正确

B. 错误

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绘制普通单开道岔并标出各组成部分的名称。

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ATS控制主要是站间的自动运行控制及定位停车控制。

A. 正确

B. 错误

解析：ATS是列车自动监控系统

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