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城市轨道交通线路与站场

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城市轨道交通线路与站场

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填空题

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线路平面设计的主要技术要素有最小圆曲线半径、（）、缓和曲线线形和长度、夹直线最小长度等。

答案：

最小圆曲线长度

城市轨道交通线路与站场

（）主要用于故障列车临时停放及夜间存车，以减少故障列车对正常行车的干扰和组织线路局部事故时的临时交路。

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楼梯单向通行其宽度不小于1.8m，双向通行其宽度不小于2.4m.当宽度大于3m时，应设置中间扶手。

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站厅换乘布置较为灵活，对两线交角及车站位置有较大适应性，预留工程少，甚至可以不预留，容许预留线位置将来可以少许移动。

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城市轨道交通线路与常规公交线网的关系应定位为主干与支流的关系

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楼梯一般采取26度——34度倾角，单向通行其宽度不小于1.8米，双向通行其宽度不小于2.4米。当宽度大于三3.6米时，应设置中间扶手，且每个梯段不宜超过18步。

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新型防脱护轨装置一般安装在小半径曲线轨道内股钢轨的里侧，主要防止列车车轮发生爬（或跳、滑）轨脱线事故，确保行车安全。

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（）主要考虑结构的统一性，并分清各种客流的流向，要使进出站客流有独立的通道，并尽量减少与其他客流的交叉干扰。

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城市轨道交通规划方案评价是多属性评价过程，在实践过程中，多利用广泛使用的层次分析法（AHP法）。

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钢轨由轨头、轨腰和（）三部分组成。

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换乘通道长度一般不宜超过200m.

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填空题

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线路平面设计的主要技术要素有最小圆曲线半径、（）、缓和曲线线形和长度、夹直线最小长度等。

答案：

最小圆曲线长度

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（）主要用于故障列车临时停放及夜间存车，以减少故障列车对正常行车的干扰和组织线路局部事故时的临时交路。

A. 折返线

B. 停车线

C. 存车线

D. 联络线

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楼梯单向通行其宽度不小于1.8m，双向通行其宽度不小于2.4m.当宽度大于3m时，应设置中间扶手。

A. 正确

B. 错误

解析：

楼梯单向通行其宽度不小于1.8m，双向通行其宽度不小于2.4m.当宽度大于3.6m时，应设置中间扶手。

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站厅换乘布置较为灵活，对两线交角及车站位置有较大适应性，预留工程少，甚至可以不预留，容许预留线位置将来可以少许移动。

A. 正确

B. 错误

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城市轨道交通线路与常规公交线网的关系应定位为主干与支流的关系

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

楼梯一般采取26度——34度倾角，单向通行其宽度不小于1.8米，双向通行其宽度不小于2.4米。当宽度大于三3.6米时，应设置中间扶手，且每个梯段不宜超过18步。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

新型防脱护轨装置一般安装在小半径曲线轨道内股钢轨的里侧，主要防止列车车轮发生爬（或跳、滑）轨脱线事故，确保行车安全。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）主要考虑结构的统一性，并分清各种客流的流向，要使进出站客流有独立的通道，并尽量减少与其他客流的交叉干扰。

A. 以换乘为主要功能的车站

B. 接运大型客流集散点的车站

C. 有列车折返运行需要的车站

D. 有与建筑物开发结合要求的车站

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城市轨道交通规划方案评价是多属性评价过程，在实践过程中，多利用广泛使用的层次分析法（AHP法）。

A. 正确

B. 错误

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钢轨由轨头、轨腰和（）三部分组成。

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换乘通道长度一般不宜超过200m.

A. 正确

B. 错误

解析：

换乘通道长度一般不宜超过100m.

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