APP下载

城市轨道交通线路与站场

搜索

城市轨道交通线路与站场

题目内容

(

填空题

)

（）是线路中心线在水平面上的投影。

答案：

线路平面

城市轨道交通线路与站场

在设有渡线和折返线的车站，必须设置道岔，实现车辆的转线。

点击查看题目

车站一般包括出入口及通道、风亭（地下）等其他附属建筑物和（）。

点击查看题目

n折返站的（）即折返站在单位小时内可能折返的最大列车数，它是由折返站折返间隔时间决定的。

点击查看题目

（）是为沟通两条独立运营线而设置的连接线，为两线车辆过线服务。

点击查看题目

模糊评价法是一种定性与定量相结合的决策分析方法。

点击查看题目

混凝土枕扣件按其结构可分为（）、扣板式扣件和拱形弹片式扣件三种。

点击查看题目

以换乘为主要功能的车站主要考虑突发性客流特点，留有足够的乘客集散空间，并创造快捷的进出站条件。

点击查看题目

存车线的布置形式与停车线相同，但是存车线线间距要加宽，线路底部要设坑深为1.4m的检查坑。

点击查看题目

一个规模合理的城市轨道交通线网，可以充分满足城市日益增长的交通需求，提高公共交通服务水平，同时可防止盲目性。

点击查看题目

总体来看，在城市轨道交通线网规划的过程中，采用定性和定量分析相结合、以定量分析为主的方法进行。

点击查看题目

城市轨道交通线路与站场

题目内容

(

填空题

)

手机预览

城市轨道交通线路与站场

（）是线路中心线在水平面上的投影。

答案：

线路平面

相关题库:

城市轨道交通线路与站场

分享

城市轨道交通线路与站场

相关题目

在设有渡线和折返线的车站，必须设置道岔，实现车辆的转线。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车站一般包括出入口及通道、风亭（地下）等其他附属建筑物和（）。

点击查看答案

n折返站的（）即折返站在单位小时内可能折返的最大列车数，它是由折返站折返间隔时间决定的。

点击查看答案

（）是为沟通两条独立运营线而设置的连接线，为两线车辆过线服务。

点击查看答案

模糊评价法是一种定性与定量相结合的决策分析方法。

A. 正确

B. 错误

解析：

层次分析法是一种定性与定量相结合的决策分析方法。

点击查看答案

混凝土枕扣件按其结构可分为（）、扣板式扣件和拱形弹片式扣件三种。

点击查看答案

以换乘为主要功能的车站主要考虑突发性客流特点，留有足够的乘客集散空间，并创造快捷的进出站条件。

A. 正确

B. 错误

解析：

接运大型客流集散点的车站主要考虑突发性客流特点，留有足够的乘客集散空间，并创造快捷的进出站条件。

点击查看答案

存车线的布置形式与停车线相同，但是存车线线间距要加宽，线路底部要设坑深为1.4m的检查坑。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

一个规模合理的城市轨道交通线网，可以充分满足城市日益增长的交通需求，提高公共交通服务水平，同时可防止盲目性。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

总体来看，在城市轨道交通线网规划的过程中，采用定性和定量分析相结合、以定量分析为主的方法进行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

地铁值班站长试题

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库

行李组职工抽考题库(新)2024

公路养护工职业技能竞赛理论考试题库

【题库】出租车及网约车部分

窄轨司机复习题库

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

行车考试复习题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302