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城市轨道交通线路与站场

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城市轨道交通线路与站场

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判断题

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当折返线末端与正线接通时，宜设置道岔隔开设备。

A、正确

B、错误

答案：A

城市轨道交通线路与站场

栅格网状结构线网的运输效率比放射环线线网高。

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采用站后折返方式时，出发列车与到达列车不存在敌对进路.

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钢轨由轨头、轨腰和（）三部分组成。

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线网规划来自城市总体规划，又融于城市总体规划。

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Aurner型适用于呈半圆形发展的城市，中心地区线路平行，且只要通过一次换乘即可往来于线网中的任意两点之间。

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（）是指两条线路的乘客不经过站厅或出站，而直接通过站台进行换乘。

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（）是指使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备。

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城市轨道交通规划方案评价是多属性评价过程，在实践过程中，多利用广泛使用的层次分析法（AHP法）。

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交叉渡线与八字形渡线作用相同，但结构形式不同。

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当车辆段出入线与正线发生交叉时，宜采用平面交叉方式。

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判断题

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城市轨道交通线路与站场

当折返线末端与正线接通时，宜设置道岔隔开设备。

A、正确

B、错误

答案：A

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栅格网状结构线网的运输效率比放射环线线网高。

A. 正确

B. 错误

解析：

栅格网状结构线网的运输效率比放射环线线网低。

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采用站后折返方式时，出发列车与到达列车不存在敌对进路.

A. 正确

B. 错误

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钢轨由轨头、轨腰和（）三部分组成。

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线网规划来自城市总体规划，又融于城市总体规划。

A. 正确

B. 错误

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Aurner型适用于呈半圆形发展的城市，中心地区线路平行，且只要通过一次换乘即可往来于线网中的任意两点之间。

A. 正确

B. 错误

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（）是指两条线路的乘客不经过站厅或出站，而直接通过站台进行换乘。

点击查看答案

（）是指使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备。

A. 钢轨

B. 道床

C. 道岔

D. 轨枕

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城市轨道交通规划方案评价是多属性评价过程，在实践过程中，多利用广泛使用的层次分析法（AHP法）。

A. 正确

B. 错误

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交叉渡线与八字形渡线作用相同，但结构形式不同。

A. 正确

B. 错误

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当车辆段出入线与正线发生交叉时，宜采用平面交叉方式。

A. 正确

B. 错误

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