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城市轨道交通线路与站场

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城市轨道交通线路与站场

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u车站出入口和地面通风亭不应设在易燃、易爆、有污染源并挥发有害物质的建筑物附近

A、正确

B、错误

答案：A

城市轨道交通线路与站场

城市轨道交通系统的正线采用左侧行车制。

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钢轨由轨头、轨腰和（）三部分组成。

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道岔的转辙器部分包括基本轨、尖轨和转辙机械。

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AAP表示（）

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线网规划以定量分析为主，定性分析为辅。

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（）是为沟通两条独立运营线而设置的连接线，为两线车辆过线服务。

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列车自动控制系统由列车自动防护系统、（____）、（____）三大子系统组成。

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车辆是系统运营过程不可缺少的组成部分，是供旅客乘降、换乘和候车的场所。

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（____）是城市轨道交通运输网络上的一个节点，它连通着至少一条城市轨道交通线路和至少一种其他客运交通方式。

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投资回收期法是指将投资方案所产生的净现金收入补偿原投资所需要的时间跨度。

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城市轨道交通线路与站场

u车站出入口和地面通风亭不应设在易燃、易爆、有污染源并挥发有害物质的建筑物附近

A、正确

B、错误

答案：A

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城市轨道交通系统的正线采用左侧行车制。

A. 正确

B. 错误

解析：

城市轨道交通系统的正线采用右侧行车制。

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钢轨由轨头、轨腰和（）三部分组成。

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道岔的转辙器部分包括基本轨、尖轨和转辙机械。

A. 正确

B. 错误

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AAP表示（）

A. 列车自动控制系统

B. 列车自动防护系统

C. 列车自动操纵系统

D. 列车自动监督系统

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线网规划以定量分析为主，定性分析为辅。

A. 正确

B. 错误

解析：定性分析与定量分析相结合

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（）是为沟通两条独立运营线而设置的连接线，为两线车辆过线服务。

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列车自动控制系统由列车自动防护系统、（____）、（____）三大子系统组成。

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车辆是系统运营过程不可缺少的组成部分，是供旅客乘降、换乘和候车的场所。

A. 正确

B. 错误

解析：

车站是系统运营过程不可缺少的组成部分，是供旅客乘降、换乘和候车的场所。

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（____）是城市轨道交通运输网络上的一个节点，它连通着至少一条城市轨道交通线路和至少一种其他客运交通方式。

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投资回收期法是指将投资方案所产生的净现金收入补偿原投资所需要的时间跨度。

A. 正确

B. 错误

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