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城市轨道交通线路与站场

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城市轨道交通线路与站场

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判断题

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在各站内换乘方式中，同站台换乘的能力最大，适用于优势方向换乘客流较大的情形。

A、正确

B、错误

答案：A

城市轨道交通线路与站场

在城市轨道交通车站，乘客流线主要有三种进站乘客流线,、出站乘客流线和（____）。

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u设备管理用房通常分设于车站的两端，中间留出站厅公共区，有利于客流均匀通向站台候车。

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德尔菲方案整合法是聘请有经验的专家，提出线网构架规划的目的和要求，组织专家对规划的要素、影响因素等进行讨论，然后分别匿名提出若干个初始构思方案。

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折返线布置形式按折返方式分为（____）和站后折返两种。

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运营管理用房主要包括（）、站长室、票务室、警务室、广播室、会议室等等。

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按车站与地面相对位置可分为地下站、地面站和（）。

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城市轨道交通线网规模涉及的主要指标有（____）和（____）。

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车站用房包括设备用房、（）和辅助用房三部分。

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在换乘站的客流构成中，通常以出站客流占主导。

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u渡线常见形式一般有三种，包括单渡线、八字形渡线和（）。

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判断题

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在各站内换乘方式中，同站台换乘的能力最大，适用于优势方向换乘客流较大的情形。

A、正确

B、错误

答案：A

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在城市轨道交通车站，乘客流线主要有三种进站乘客流线,、出站乘客流线和（____）。

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A. 正确

B. 错误

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德尔菲方案整合法是聘请有经验的专家，提出线网构架规划的目的和要求，组织专家对规划的要素、影响因素等进行讨论，然后分别匿名提出若干个初始构思方案。

A. 正确

B. 错误

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折返线布置形式按折返方式分为（____）和站后折返两种。

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运营管理用房主要包括（）、站长室、票务室、警务室、广播室、会议室等等。

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按车站与地面相对位置可分为地下站、地面站和（）。

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在换乘站的客流构成中，通常以出站客流占主导。

A. 正确

B. 错误

解析：

在换乘站的客流构成中，通常以换乘客流占主导。

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