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特种消防车驾驶员高级试题

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特种消防车驾驶员高级试题

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66.CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击,保持转台平稳起动,在回转油路中设置了两个二次调压阀,调定压力为()bar。( )(中)

A、220

B、140

C、70

D、100

答案：B

特种消防车驾驶员高级试题

94.变速拨叉轴弯曲变形、磨损;定位弹簧过硬;钢球损伤等都是变速器乱挡的原因。( )

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81、消防车加速时有轻微的敲缸声,车速提高快,则表示点火提前角合适。若点火不正,可不予以调整。( )(中)

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82.双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出,但两活塞杆直径不相等。(易)( )

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263.气压制动系统产生制动甩尾的原因为( )。

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100.分水器阀门应开启灵活,无卡阻现象,最大开启力不得大于300N。( )

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125.液压泵按输出的流量能否调节可分为定量泵和变量泵。(易)( )

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233.检查驾驶室区域保护装置:在驾驶室上方左右30°伸臂仰角小于45°所限定的区域为前方区域,在此区域内应能限制曲臂展、收动作;在前方区域曲臂没有全收或转台没有对中,伸缩臂落到仰角45°时应自动停止。( )

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140、保持车辆有足够燃料、润滑油、冷却水,并定期添加更换。( )

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52.工作平台防倾保护是指无论在何情况下,只要工作平台和水平面之间的倾角超过一定角度,当前动作会自动停止,并且发动机熄火。(中)( )

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205、各级军事主管逐级负责督促检查中队做好器材装备的管理,保养工作。( )

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单选题

)

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特种消防车驾驶员高级试题

66.CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击,保持转台平稳起动,在回转油路中设置了两个二次调压阀,调定压力为()bar。( )(中)

A、220

B、140

C、70

D、100

答案：B

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94.变速拨叉轴弯曲变形、磨损;定位弹簧过硬;钢球损伤等都是变速器乱挡的原因。( )

A. 正确

B. 错误

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81、消防车加速时有轻微的敲缸声,车速提高快,则表示点火提前角合适。若点火不正,可不予以调整。( )(中)

A. 正确

B. 错误

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82.双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出,但两活塞杆直径不相等。(易)( )

A. 正确

B. 错误

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263.气压制动系统产生制动甩尾的原因为( )。

A. 　制动总泵漏气

B. 　制动系统气压低

C. 　后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污

D. 　制动总泵排气慢

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100.分水器阀门应开启灵活,无卡阻现象,最大开启力不得大于300N。( )

A. 正确

B. 错误

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125.液压泵按输出的流量能否调节可分为定量泵和变量泵。(易)( )

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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140、保持车辆有足够燃料、润滑油、冷却水,并定期添加更换。( )

A. 正确

B. 错误

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52.工作平台防倾保护是指无论在何情况下,只要工作平台和水平面之间的倾角超过一定角度,当前动作会自动停止,并且发动机熄火。(中)( )

A. 正确

B. 错误

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205、各级军事主管逐级负责督促检查中队做好器材装备的管理,保养工作。( )

A. 正确

B. 错误

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