36.多轴⻜⾏器᯿ ⼼过⾼于或过低于桨平⾯会

A. 　飞⾏器状态及链路、载荷状态

B. 　飞⾏空域信息

C. 　⽆⼈机飞⾏员状态

A. 　保证⻜机滑⾏转弯和修正滑跑⽅向

B. 　前轮摆振时减⼩受⼒

C. 　主要是为了地⾯拖⻜机

A. 　极限⾼度内的速度范围

B. 　极限⾼度外的速度范围

C. 　海平⾯不同᯿ ᰁ 下的速度范围

A. 　任务分配、姿态控制、导航控制、航迹规划、航迹调整和航迹评价

B. 　任务接收、姿态控制、载荷分配、航迹规划、航迹调整和航迹评价

C. 　任务理解、环境评估、任务分配、航迹规划、航迹优化和航迹评价

A. 　中⾼空长航时⽆⼈机

B. 　⾼空长航时⽆⼈机/⽆⼈战⽃机

C. 　中低空、低速短距/垂直起降⽆⼈机

A. 　随⾼度增加⽽减⼩

B. 　随⾼度增加⽽增加

C. 　在同温层内随⾼度增加保持不变

A. 　机载任务系统

B. 　机载遥控接收机

C. 　机载导航飞控系统

A. 　空⽓密度正⽐于压⼒和绝对温度

B. 　空⽓密度正⽐于压⼒,反⽐于绝对温度

C. 　空⽓密度反⽐于压⼒,正⽐于绝对温度

A. 　⽓温低时,空⽓密度⼤,空⽓的阻⼒增加,最⼤平飞速度减⼩

B. 　⽓温低时,空⽓密度⼤,飞机发动机的推⼒增⼤,最⼤平飞速度增加

C. 　⽓温⾼时,空⽓密度⼩,空⽓的阻⼒减⼩,最⼤平飞速度增加

A. 　6

B. 　10

C. 　5