A、 实际下滑点在预定下滑点前⾯
B、 实际下滑点与预定下滑点吻合
C、 实际下滑点在预定下滑点后⾯
答案：C
A、 实际下滑点在预定下滑点前⾯
B、 实际下滑点与预定下滑点吻合
C、 实际下滑点在预定下滑点后⾯
答案：C
A. 零迎⻆
B. 零升迎⻆
C. 失速迎⻆
A. 雷暴、低空急流和锋⾯活动
B. ⽓流经过特定环境时产⽣
C. 具体原因还不是特别明了
A. T=PRρ
B. P=Rρ/ T
C. P=RρT
A. 4公⽄<空机质量≤10kg,10公⽄<起飞全质≤20kg
B. 5公⽄ s 空机质量≤10kg,15 公⽄ s 起飞全质≤25kg
C. 4公⽄<空机质量≤15kg,7 公⽄<起.飞全质≤25kg
A. 深厚⽽明显的不稳定⽓层、充沛的⽔⽓、⾜够的冲击⼒
B. 强⼤的风⼒、充沛的⽔⽓、⾜够的冲击⼒
C. 深厚⽽明显的不稳定⽓层、剧烈的温差、⾜够的冲击⼒
A. GPS、⽓压计
B. 温度传感器、⼤⽓湿度传感器
C. ⽆线电⾼度表、超声波传感器
A. 10分钟
B. 20分钟
C. 15分钟
A. 地⾯风向风速
B. 进场航迹与跑道中⼼延长线夹⻆⼤⼩
C. 机型
A. 对⻆电机之间的直径距离为 1.1⽶
B. 相邻电机之间的直径距离为 1.1⽶
C. 对⻆电机之间的半径距离为 1.1⽶
A. 卷状云
B. 层状云
C. 对流云
