A、 正常时机三转弯即可,四转弯点距着陆点距离远近不影响安全着陆
B、 进⼊三转弯的时机应适当提前,转弯的⻆度应适当增⼤,使第四转弯点距着陆点的距离适
当近⼀些
C、 进⼊三转弯的时机应适当延迟,转弯的⻆度应适当减⼩,使第四转弯点距着陆点的距离适
当远⼀些
答案：C
A、 正常时机三转弯即可,四转弯点距着陆点距离远近不影响安全着陆
B、 进⼊三转弯的时机应适当提前,转弯的⻆度应适当增⼤,使第四转弯点距着陆点的距离适
当近⼀些
C、 进⼊三转弯的时机应适当延迟,转弯的⻆度应适当减⼩,使第四转弯点距着陆点的距离适
当远⼀些
答案：C
A. 接收机-调速器-电池-电台
B. 电池-调速器-电机
C. 调速-电机-GPS-接收机
A. 3.8V
B. 3.85V
C. 3.75V
A. ⾃航空器开始起⻜滑跑⾄着陆滑跑终⽌的时间
B. 从航空器起⻜进⼊跑道⾄着陆脱离跑道的时间
C. 从航空器⾃装载地点开始滑⾏直到⻜⾏结束到达卸载地点停⽌运动时为⽌的时间答案:C
A. ⽓象要素预报
B. 天⽓形势预报
C. ⼤风降温预报
A. 着陆滑跑中,按正常时机刹⻋即可
B. 着陆滑跑中,应延后刹⻋,以免滑跑距离过短
C. 着陆滑跑中,应及时刹⻋,以免滑跑距离过⻓
A. 向上带斜坡的地形
B. 向下带斜坡的地形
C. 常规跑道
A. 30分钟
B. 1⼩时
C. 2⼩时
A. 三四转弯位置
B. ⼀转弯位置
C. ⼆转弯位置
A. 机翼的根尖⽐
B. 机翼的翼型
C. 机翼的平⾯形状
A. 发动机推⼒不⾜,导致形成⾼度偏差
B. 转弯中,未保持好机头与天地线的关系位置,以致速度增⼤或减⼩
C. 进⼊和退出转弯时,动作不协调,产⽣侧滑
