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特种消防车驾驶员高级试题

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特种消防车驾驶员高级试题

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135.不是CDZ53举高消防车取力器挂上,平台连续倾斜故障原因的是()。( )

A、　系统溢流阀设定压力太小

B、　伺服比例阀卡住处在工作位置

C、　手动调平电磁阀卡住处在工作位置

D、　电路接错,使伺服阀处在工作位置

答案：A

特种消防车驾驶员高级试题

181.汽车转向沉重的原因之一可能是( )。

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80.检查曲臂梯状态检测装置:在平台中位状态下,把曲臂梯打开,曲臂收回至与水平夹角65°时,应能限制曲臂收和伸臂落动作;把曲臂梯合上,曲臂能够收回到臂架支架上。(难)( )

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73.不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是()。( )(难)

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4.合击是在火场上从两个或两个以上的方位同时向燃烧区域进攻的战法。( )

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170.( )是一种用于营救和撤离被困人员的移动式梯子。

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105.举高消防车的最大工作高度不应小于( )。

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10.云梯消防车指装备伸缩式云梯(可带有升降斗)、工作平台、转台及灭火装置的举高消防车。(易)( )

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105、制动时方向的稳定性是指消防车在制动过程中维持直线行驶的能力,不得有任何偏斜。( )(中)

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10、装备建设规划主要包括装备建设原则、编制依据、目标任务、方法步骤、保障措施等内容。中( )

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158、要严格遵守相关的让车规定,同为转弯车辆,让右侧没有来车的车先行。( )(难)

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特种消防车驾驶员高级试题

题目内容

(

单选题

)

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特种消防车驾驶员高级试题

135.不是CDZ53举高消防车取力器挂上,平台连续倾斜故障原因的是()。( )

A、　系统溢流阀设定压力太小

B、　伺服比例阀卡住处在工作位置

C、　手动调平电磁阀卡住处在工作位置

D、　电路接错,使伺服阀处在工作位置

答案：A

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181.汽车转向沉重的原因之一可能是( )。

A. 　转向盘自由行程过大

B. 　汽车行驶速度过快

C. 　转向器内部配合间隙过小

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80.检查曲臂梯状态检测装置:在平台中位状态下,把曲臂梯打开,曲臂收回至与水平夹角65°时,应能限制曲臂收和伸臂落动作;把曲臂梯合上,曲臂能够收回到臂架支架上。(难)( )

A. 正确

B. 错误

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73.不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是()。( )(难)

A. 　下车多路阀中的溢流阀设定压力太低

B. 　变量泵上的压力控制阀调节装置松动

C. 　变量泵斜盘卡主,处在小排量

D. 　反馈油路堵死,无反馈油源反馈到泵上

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4.合击是在火场上从两个或两个以上的方位同时向燃烧区域进攻的战法。( )

A. 正确

B. 错误

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170.( )是一种用于营救和撤离被困人员的移动式梯子。

A. 　救援三脚架

B. 　救生气垫

C. 　救生软梯

D. 　救生抛投器

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105.举高消防车的最大工作高度不应小于( )。

A. 　12米

B. 　15米

C. 　20米

D. 　30米

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10.云梯消防车指装备伸缩式云梯(可带有升降斗)、工作平台、转台及灭火装置的举高消防车。(易)( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

105、制动时方向的稳定性是指消防车在制动过程中维持直线行驶的能力,不得有任何偏斜。( )(中)

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

10、装备建设规划主要包括装备建设原则、编制依据、目标任务、方法步骤、保障措施等内容。中( )

A. 正确

B. 错误

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158、要严格遵守相关的让车规定,同为转弯车辆,让右侧没有来车的车先行。( )(难)

A. 正确

B. 错误

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