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客车检车员业务抽考题目

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客车检车员业务抽考题目

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填空题

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145.车辆采用转向架后,可通过增加( )轴重的方法来提高车辆的重量。

答案：空

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54.( )旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。

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158.转向架中的同一轮对两车轮( )直径相差过大时,能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

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124.制动防滑器主要用于装有( )盘形制动的四轴客车制动系统中。

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179.车轮与闸瓦间摩擦系数随列车运行速度的( )增大而减小。

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97.104分配阀缓解不良的主要原因是( )。

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165.新造H形构架要求各制动闸瓦托吊座孔之高低差,同一侧不大于( )。

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76.( )制动梁支柱裂损多发生在支柱椭圆孔两端边缘处、方套弯角及圆销孔处。

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93.铁路火灾事故应急处置遵循“( )”的基本原则。( )

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54.( )必须接受专门的培训,经考试合格取得特种作业操作资格证书的,方可上岗作业。

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167.( )104控制阀是车辆转向架部分的部件之一。

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客车检车员业务抽考题目

145.车辆采用转向架后,可通过增加( )轴重的方法来提高车辆的重量。

答案：空

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54.( )旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。

A. 正确

B. 错误

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158.转向架中的同一轮对两车轮( )直径相差过大时,能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

点击查看答案

124.制动防滑器主要用于装有( )盘形制动的四轴客车制动系统中。

点击查看答案

179.车轮与闸瓦间摩擦系数随列车运行速度的( )增大而减小。

点击查看答案

97.104分配阀缓解不良的主要原因是( )。

点击查看答案

165.新造H形构架要求各制动闸瓦托吊座孔之高低差,同一侧不大于( )。

点击查看答案

76.( )制动梁支柱裂损多发生在支柱椭圆孔两端边缘处、方套弯角及圆销孔处。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

93.铁路火灾事故应急处置遵循“( )”的基本原则。( )

A. 　统一指挥

B. 　快速反应

C. 　以人为本

D. 　统一指挥,快速反应,以人为本,迅速扑灭,减少损失

点击查看答案

54.( )必须接受专门的培训,经考试合格取得特种作业操作资格证书的,方可上岗作业。

点击查看答案

167.( )104控制阀是车辆转向架部分的部件之一。

A. 正确

B. 错误

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