112.车轮与闸瓦间的摩擦系数随列车运行速度的( )。( )
A. 增大而增大
B. 增大而减小
C. 变化不大
D. 保持不变
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53.( )在运用客车质量鉴定中,通过台灯1支不亮,属于A类故障。
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202.新造H形构架要求各制动闸瓦托吊座孔之高低差,两侧不大于( )
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142.104型制动机车辆在施行紧急制动后,须等待( )后再充风缓解。( )
A. 10s
B. 15s
C. 20s
D. 25s
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122.用简化计算方法计算轴颈强度弯曲许用应力为( )MPa。
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92.( )客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120 km/h的客车修程分为A1、 A2、A3、A4。
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99.( )客车车体主要由底架、侧墙、端墙车顶组成,其中底架是车体的基础,承担着车辆的纵向及垂向载荷
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12.铁路职业( )建设有助于培育良好路风,促进人际关系的和谐。( )
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51.( )统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后,输出端U、V、W无电或某个负载无电的处理方法首先确定空气开关作用良好且有电不缺相。检查FOV.FLV及KT2整定值,接线是否紧固。先将延时调至零,如果倒换完还是没电,可用邻车的FOV倒换试验,如果是FOV故障,若无备料,在确定电压正常的情况下,将FOV.FLV的触点短接,保证供电。
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35.列车制动和缓解感度试验时当达到减压量并且制动管压力稳定后,保压( )不得产生自然缓解作用。( )
A. 30秒
B. 45秒
C. 90秒
D. 60秒
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