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客车检车员业务抽考题目

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客车检车员业务抽考题目

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填空题

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181.滚动轴承车轮轮踏面剥离长度一处不得大于( )。

答案： 30mm

客车检车员业务抽考题目

171.( )锯削速度以每分钟往复5~10次为宜。

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175.熔断器在低压配电系统和电力拖动系统中主要起( )保护作用,因此熔断器属保护电器。( )

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207.温度保护开关FT3、FT4与熔断器FUT1、FUT2的作用就是客车空调机组( )过热保护。( )

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140.104分配阀制动后保压,容积室和制动缸发生自然缓解的原因是( )。( )

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186.我国铁路客车上主要采用的缓冲器型号有( )。( )

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189.轴温报警器出库前必须工作正常,轴与轴同侧温差不大于( )℃。

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15.( )三相压缩机的电机缺相会使压缩机烧毁。

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119.列车施行制动时,从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生制动作用为止所运行的距离称为( )制动空走距离。

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158.( )职业道德并不是所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则。

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54.( )必须接受专门的培训,经考试合格取得特种作业操作资格证书的,方可上岗作业。

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客车检车员业务抽考题目

181.滚动轴承车轮轮踏面剥离长度一处不得大于( )。

答案： 30mm

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171.( )锯削速度以每分钟往复5~10次为宜。

A. 正确

B. 错误

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175.熔断器在低压配电系统和电力拖动系统中主要起( )保护作用,因此熔断器属保护电器。( )

A. 　轻度过载

B. 　短路

C. 　失电压

D. 　欠电压

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207.温度保护开关FT3、FT4与熔断器FUT1、FUT2的作用就是客车空调机组( )过热保护。( )

A. 　蒸发器

B. 　电加热器

C. 　干燥过滤器

D. 　冷凝器

点击查看答案

140.104分配阀制动后保压,容积室和制动缸发生自然缓解的原因是( )。( )

A. 　主活塞漏泄过大

B. 　局减室密封圈失效

C. 　作用活塞膜板穿孔

D. 　局减膜板穿孔

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186.我国铁路客车上主要采用的缓冲器型号有( )。( )

A. 　1号缓冲器

B. 　G1号缓冲器

C. 　弹性胶泥缓冲器

D. 　ABC三种

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189.轴温报警器出库前必须工作正常,轴与轴同侧温差不大于( )℃。

点击查看答案

15.( )三相压缩机的电机缺相会使压缩机烧毁。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

119.列车施行制动时,从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生制动作用为止所运行的距离称为( )制动空走距离。

点击查看答案

158.( )职业道德并不是所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

54.( )必须接受专门的培训,经考试合格取得特种作业操作资格证书的,方可上岗作业。

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