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客车检车员业务抽考题目

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客车检车员业务抽考题目

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40.车钩由( )三个主要部分组成。( )

A、　钩舌、钩舌销、钩尾

B、　钩头、钩舌、钩尾框

C、　钩头、钩身、钩尾

D、　钩头、钩尾、钩尾框

答案：C

客车检车员业务抽考题目

84.活塞推力经过各种杠杆作用扩大若干倍后传递到各个闸瓦上,变成各闸瓦的的合力,即为( )闸瓦总压力。

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25.车钩钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于( )。( )

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199.( )104型制动机的自动补风作用是能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。

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80.( )指针式兆欧表测试时应首先检查测试电压选择以及LCD上测试电压的提示与所需的电压是否一致。

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63.( )车钩缓冲装置的基本作用是连挂、牵引和缓冲。

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191.( )冬季有冰冻时可在脚上绑扎草绳或草鞋,以防滑倒摔伤。

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224.客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过( )辆,应挂于列车中部或后部。

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36.装用ST1-600闸调器的客车制动缸活塞行程的运用限度是( )。( )

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117.出库本属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。( )

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208.旅客始发列车( )编挂制动关门车。( )

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单选题

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客车检车员业务抽考题目

40.车钩由( )三个主要部分组成。( )

A、　钩舌、钩舌销、钩尾

B、　钩头、钩舌、钩尾框

C、　钩头、钩身、钩尾

D、　钩头、钩尾、钩尾框

答案：C

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84.活塞推力经过各种杠杆作用扩大若干倍后传递到各个闸瓦上,变成各闸瓦的的合力,即为( )闸瓦总压力。

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25.车钩钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于( )。( )

A. 　7mm

B. 　6mm

C. 　5mm

D. 　4mm

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199.( )104型制动机的自动补风作用是能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。

A. 正确

B. 错误

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80.( )指针式兆欧表测试时应首先检查测试电压选择以及LCD上测试电压的提示与所需的电压是否一致。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

63.( )车钩缓冲装置的基本作用是连挂、牵引和缓冲。

A. 正确

B. 错误

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191.( )冬季有冰冻时可在脚上绑扎草绳或草鞋,以防滑倒摔伤。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

224.客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过( )辆,应挂于列车中部或后部。

点击查看答案

36.装用ST1-600闸调器的客车制动缸活塞行程的运用限度是( )。( )

A. 　175~195mm

B. 　175~205mm

C. 　185~205mm

D. 　190~210mm

点击查看答案

117.出库本属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。( )

A. 　0.5mm

B. 　1mm

C. 　1.5mm

D. 　2mm

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208.旅客始发列车( )编挂制动关门车。( )

A. 　尾部不准

B. 　头部不准

C. 　不准

D. 　没有命令不准

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