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客车检车员业务抽考题目

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客车检车员业务抽考题目

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250.MF47型万用表测直流电流时,不能将万用表与负载( ),否则会造成电路和仪表的损坏;并禁止在测量过程中转动转换开关选择量程,以免损坏开关触点、表头及指针。( )

A、　并联

B、　串联

C、　混联

D、　短路

答案：A

客车检车员业务抽考题目

162.25T型车塞拉门的开门净开度须大于等于( )。

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109.普通客车车钩中心水平线到钢轨顶面的最大高度为( )。( )

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27.( )车辆空气制动机的基本作用是充气、制动、保压和缓解。

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48.当空调机组“制冷1”系统压力过高或压力过低,压力继电器FP1接点断开, ( )KM6线圈电流减小,衔铁释放,主触头断开,使电动机6M停止工作,从而起到压力保护作用,并且故障指示灯HL4亮。( )

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182.客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中( )。( )

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89.( )统型空调控制柜三相主空开跳的处理方法一般是由于通风机,冷凝风机和压缩机的电机烧损短路接地所致。判断:拆掉线排上的去车顶机组的电机三相接线,分别测量电机的对地绝缘和相间阻值(阻值要三相平衡,不能短路断路)。

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44.旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他( )装置。( )

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136.( )车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1 min,其压力降低应不大于10kPa。

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98.快速客车钩提杆与座间隙运用限度不大于( )。

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61.普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:对列车( )处漏电故障必须查明(自动亮灯,易引起火灾)。( )

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单选题

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客车检车员业务抽考题目

250.MF47型万用表测直流电流时,不能将万用表与负载( ),否则会造成电路和仪表的损坏;并禁止在测量过程中转动转换开关选择量程,以免损坏开关触点、表头及指针。( )

A、　并联

B、　串联

C、　混联

D、　短路

答案：A

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162.25T型车塞拉门的开门净开度须大于等于( )。

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109.普通客车车钩中心水平线到钢轨顶面的最大高度为( )。( )

A. 　815mm

B. 　830mm

C. 　835mm

D. 　890mm

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27.( )车辆空气制动机的基本作用是充气、制动、保压和缓解。

A. 正确

B. 错误

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A. 　继电器

B. 　接触器

C. 　电磁阀

D. 　空气开关

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182.客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中( )。( )

A. 　脱轨

B. 　倾覆

C. 　燃轴

D. 　切轴

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

44.旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他( )装置。( )

A. 　照明

B. 　空调

C. 　电茶炉

D. 　报警

点击查看答案

136.( )车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1 min,其压力降低应不大于10kPa。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

98.快速客车钩提杆与座间隙运用限度不大于( )。

点击查看答案

61.普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:对列车( )处漏电故障必须查明(自动亮灯,易引起火灾)。( )

A. 　一

B. 　二

C. 　三

D. 　四

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250.MF47型万用表测直流电流时,不能将万用表与负载( ),否则会造成电路和仪表的损坏;并禁止在测量过程中转动转换开关选择量程,以免损坏开关触点、表头及指针。( )