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客车检车员业务抽考题目

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客车检车员业务抽考题目

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45.( )空调机组室内侧通风机为双轴伸、直联多叶片式离心风机。可以强化氟利昂在蒸发器中的蒸发过程,并将经蒸发器冷却降温的空气或经电加热器加热升温的空气送入车内。

A、正确

B、错误

答案：A

客车检车员业务抽考题目

68.统型空调控制柜的全冷手动控制:全冷全暖中间继电器( )得电,使时间继电器KT1(一般整定为60s)、KT2(一般整定为70s)得电。( )

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51.ST1-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是( )。( )

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98.快速客车钩提杆与座间隙运用限度不大于( )。

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193.单车试验做紧急制动试验时制动管减压( )前104分配阀应发生紧急制动作用。( )

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207.温度保护开关FT3、FT4与熔断器FUT1、FUT2的作用就是客车空调机组( )过热保护。( )

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38.测量踏面圆周磨耗、擦伤局部凹入首先必须确认有无 ( ),不然会有误差。( )

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38.特种设备使用单位应当按照安全技术规范的要求,在检验合格有效期届满前( )向特种设备检验机构提出定期检验要求。

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70.( )在客车A1时,制动盘整体厚度应不小于96mm。

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117.( )25型客车电采暖器在热态或湿热条件下,在额定电压、额定功率时,电热芯片漏泄电流每kW不大于1mA。

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217.沿车体( )方向单行排列的车电机具,如顶灯、顶扇、床灯及通过台灯,应自一位车端顺次数到二位车端,称之为第几位某某机具。( )

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客车检车员业务抽考题目

45.( )空调机组室内侧通风机为双轴伸、直联多叶片式离心风机。可以强化氟利昂在蒸发器中的蒸发过程,并将经蒸发器冷却降温的空气或经电加热器加热升温的空气送入车内。

A、正确

B、错误

答案：A

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68.统型空调控制柜的全冷手动控制:全冷全暖中间继电器( )得电,使时间继电器KT1(一般整定为60s)、KT2(一般整定为70s)得电。( )

A. 　KA7

B. 　KA8

C. 　KA9

D. 　KA10

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51.ST1-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是( )。( )

A. 　制动杠杆传动装置阻力大

B. 　闸调器本身质量问题

C. 　制动机性能不稳定

D. 　调试方法不正确

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98.快速客车钩提杆与座间隙运用限度不大于( )。

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193.单车试验做紧急制动试验时制动管减压( )前104分配阀应发生紧急制动作用。( )

A. 　100kpa

B. 　120kpa

C. 　140kpa

D. 　150kpa

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207.温度保护开关FT3、FT4与熔断器FUT1、FUT2的作用就是客车空调机组( )过热保护。( )

A. 　蒸发器

B. 　电加热器

C. 　干燥过滤器

D. 　冷凝器

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38.测量踏面圆周磨耗、擦伤局部凹入首先必须确认有无 ( ),不然会有误差。( )

A. 　踏面辗宽

B. 　轮缘锋芒

C. 　踏面缺损

D. 　垂直磨耗

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38.特种设备使用单位应当按照安全技术规范的要求,在检验合格有效期届满前( )向特种设备检验机构提出定期检验要求。

点击查看答案

70.( )在客车A1时,制动盘整体厚度应不小于96mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

117.( )25型客车电采暖器在热态或湿热条件下,在额定电压、额定功率时,电热芯片漏泄电流每kW不大于1mA。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

217.沿车体( )方向单行排列的车电机具,如顶灯、顶扇、床灯及通过台灯,应自一位车端顺次数到二位车端,称之为第几位某某机具。( )

A. 　长度

B. 　宽度

C. 　纵向

D. 　横向

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