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客车检车员业务抽考题目

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客车检车员业务抽考题目

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判断题

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115.( )KZS/M-I集中式轴温报警器运用中如显示不正常可以关机。

A、正确

B、错误

答案：B

客车检车员业务抽考题目

120.LLJ-4B型铁道车辆车轮第四种检查器轮缘厚度测点始终和车轮踏面基点保持恒定距离,不会因( )而改变。( )

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248.客车车钩缓冲装置钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于( )mm。

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177.以物体或灯光的颜色、形状、位置、数目等特征表示的信号为( )。( )

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58.客车塞拉门的( )由门锁和隔离锁或加压装置组成。( )

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86.( )普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法首先应从列车中部摘开电力连接器,分段再分段测试,直至查出漏电故障车。

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189.轴温报警器出库前必须工作正常,轴与轴同侧温差不大于( )℃。

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138.( )车辆与机车连挂时,车辆车钩应处于全开位置。

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76.正确使用安全带,是要求不准将安全绳打结使用、要把安全带挂在牢靠处和应 ( )。

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20.( )熔断器中熔丝的直径越大,熔断电流也就越大。

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66.质量鉴定中车辆乘务员无证上岗扣分范围属于( )。( )

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判断题

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客车检车员业务抽考题目

115.( )KZS/M-I集中式轴温报警器运用中如显示不正常可以关机。

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 　踏面碾宽

B. 　踏面擦伤

C. 　踏面磨耗

D. 　踏面剥离

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248.客车车钩缓冲装置钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于( )mm。

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177.以物体或灯光的颜色、形状、位置、数目等特征表示的信号为( )。( )

A. 　听觉信号

B. 　视觉信号

C. 　手信号

D. 　移动信号

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58.客车塞拉门的( )由门锁和隔离锁或加压装置组成。( )

A. 　紧急解锁装置

B. 　内操作装置

C. 　锁闭装置

D. 　外操作装置

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86.( )普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法首先应从列车中部摘开电力连接器,分段再分段测试,直至查出漏电故障车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

189.轴温报警器出库前必须工作正常,轴与轴同侧温差不大于( )℃。

点击查看答案

138.( )车辆与机车连挂时,车辆车钩应处于全开位置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

76.正确使用安全带,是要求不准将安全绳打结使用、要把安全带挂在牢靠处和应 ( )。

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20.( )熔断器中熔丝的直径越大,熔断电流也就越大。

A. 正确

B. 错误

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66.质量鉴定中车辆乘务员无证上岗扣分范围属于( )。( )

A. 　A

B. 　B

C. 　C

D. 　D

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