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客车检车员业务抽考题目

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客车检车员业务抽考题目

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判断题

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120.( )轴报器出现不正常全部轴位或外温部显示“1”时将14芯线该轴位接线端子与“公共”线短路,若该轴位显示“1”并报警表明仪器正常,说明传感器或配线断路,若显示“-1”表明仪器故障。

A、正确

B、错误

答案：B

客车检车员业务抽考题目

184.( )站内正线与相邻到发线有列检作业列车运行速度120 km/h<υ≤160km/h间距一般为5500mm。

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54.( )必须接受专门的培训,经考试合格取得特种作业操作资格证书的,方可上岗作业。

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226.旅客列车的尾部标志应使用电灯,动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管,由( )负责。

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153.制动缸活塞行程过限为( )类故障。( )

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67.( )测量踏面剥离长度时应沿圆周方向测量,两端宽度不足10mm的剥离尖端部分不计算在内。

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1.( )是职业道德的基础与核心。( )

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156.统型空调控制柜车温自动控制由温度控制仪( )控制。( )

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206.抗侧滚扭杆由扭杆、( )扭臂、连杆、支承座、纤维轴承和球关节轴承等组成

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168.( )手制动轴下部须安装垫圈及开口销,开口销须劈开卷起。

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64.标记速度160km/h的客车基础制动装置的各部圆销与圆孔组装间隙的运用限度是( )。( )

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客车检车员业务抽考题目

120.( )轴报器出现不正常全部轴位或外温部显示“1”时将14芯线该轴位接线端子与“公共”线短路,若该轴位显示“1”并报警表明仪器正常,说明传感器或配线断路,若显示“-1”表明仪器故障。

A、正确

B、错误

答案：B

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184.( )站内正线与相邻到发线有列检作业列车运行速度120 km/h<υ≤160km/h间距一般为5500mm。

A. 正确

B. 错误

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54.( )必须接受专门的培训,经考试合格取得特种作业操作资格证书的,方可上岗作业。

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226.旅客列车的尾部标志应使用电灯,动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管,由( )负责。

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153.制动缸活塞行程过限为( )类故障。( )

A. 　A

B. 　B

C. 　C

D. 　D

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67.( )测量踏面剥离长度时应沿圆周方向测量,两端宽度不足10mm的剥离尖端部分不计算在内。

A. 正确

B. 错误

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1.( )是职业道德的基础与核心。( )

A. 　爱岗敬业

B. 　顾全大局

C. 　听从指挥

D. 　节俭

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156.统型空调控制柜车温自动控制由温度控制仪( )控制。( )

A. 　ATA

B. 　ATB

C. 　ATC

D. 　ATD

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206.抗侧滚扭杆由扭杆、( )扭臂、连杆、支承座、纤维轴承和球关节轴承等组成

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168.( )手制动轴下部须安装垫圈及开口销,开口销须劈开卷起。

A. 正确

B. 错误

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64.标记速度160km/h的客车基础制动装置的各部圆销与圆孔组装间隙的运用限度是( )。( )

A. 　3mm

B. 　2mm

C. 　4mm

D. 　1mm

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