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客车检车员业务抽考题目

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客车检车员业务抽考题目

题目内容

(

判断题

)

169.( )列车编组时,两车列连挂后,车钩必须处于闭锁位置。

A、正确

B、错误

答案：A

客车检车员业务抽考题目

49.用人单位应当按照国务院卫生行政部门的规定,( )对工作场所进行职业病危害因素检测、评价。

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187.油压减振器的阻力是随( )振动速度的大小而改变的,减振器性能比椭圆弹簧稳定。

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137.车辆的方位是以( )活塞杆伸出的方向来决定的。其伸出方向为一位车端,另一端为二位车端。( )

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193.( )防止触电的常见安全措施有四种,其中应用最为普遍的就是保护接地和保护接零。

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145.车辆采用转向架后,可通过增加( )轴重的方法来提高车辆的重量。

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13.生产场所、作业点的紧急通道和出入口,应设置明显醒目的标志。危险性作业场所,必须设置安全通道;出入口不少于两个;通道和出入口应保持畅通。门窗应采用( )。多层厂房内主要楼梯和安全疏散楼梯,不得采用螺旋楼梯。应设计成直跑式。

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118.踏面圆周磨耗深度运用限度不得大于( )。( )

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63.心盘、轴箱及定位装置螺栓松动合计2条为( )类故障。( )

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182.客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中( )。( )

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133.密接式车钩缓冲装置,圆锥顶尖距轨面高度( )。

题目内容

(

判断题

)

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客车检车员业务抽考题目

169.( )列车编组时,两车列连挂后,车钩必须处于闭锁位置。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

49.用人单位应当按照国务院卫生行政部门的规定,( )对工作场所进行职业病危害因素检测、评价。

点击查看答案

187.油压减振器的阻力是随( )振动速度的大小而改变的,减振器性能比椭圆弹簧稳定。

点击查看答案

137.车辆的方位是以( )活塞杆伸出的方向来决定的。其伸出方向为一位车端,另一端为二位车端。( )

A. 　总风缸

B. 　付风缸

C. 　制动缸

D. 　单元缸

点击查看答案

193.( )防止触电的常见安全措施有四种,其中应用最为普遍的就是保护接地和保护接零。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

145.车辆采用转向架后,可通过增加( )轴重的方法来提高车辆的重量。

点击查看答案

118.踏面圆周磨耗深度运用限度不得大于( )。( )

A. 　5mm

B. 　6mm

C. 　7mm

D. 　8mm

点击查看答案

63.心盘、轴箱及定位装置螺栓松动合计2条为( )类故障。( )

A. 　A

B. 　B

C. 　C

D. 　D

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182.客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中( )。( )

A. 　脱轨

B. 　倾覆

C. 　燃轴

D. 　切轴

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133.密接式车钩缓冲装置,圆锥顶尖距轨面高度( )。

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