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乘务中心车场提裤

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乘务中心车场提裤

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134.( )期间出现场段联锁系统故障时,工程师、日勤场调、日勤信号楼值班员和日勤段内督导员应第一时间赶赴现场协助处理,并调配相关岗位人员迅速到达现场进行支援。

A、　供电部施工

B、　早发车或晚收车

C、　试车线调试

D、　通号部施工

答案：B

乘务中心车场提裤

87.S1202信号机中的“12”代表( )。

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499.电客车进入牵出线距离尽头止挡前( )米限速3km/h运行,距离牵出线停车标3米时,须一度停车。

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119.当发生事故/事件等应急情况时,现场负责人应立即通知行车调度等相关人员,组织员工采取积极措施处理,电客车司机必须严格执行行调、行车值班员或现场指挥的命令。( )

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298.车场发生暴雪天气,段内督导员将有关预警信息传达给有关电客车司机,布置好行车注意事项。( )

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178.场段防汛队队长是乘务中心主任。( )

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20.场段内运用组合库内信号设备检修、轨道检修等施工,须经( )批准。

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517.车场内接触网距轨面距离为( )mm。

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559.车场内运作应认真贯彻安全生产方针,坚持( )的原则,各行车有关部门应主动配合,紧密联系,协同动作。

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24.车场咽喉区B1、B2类施工作业计划开始时间,应于上午正线最后一列回场电客车和车场最后一列出场电客车到达转换轨时间延后10分钟开始;计划结束时间应于下午车场第一列出场电客车和正线第一列回场电客车到达转换轨时间前60分钟终止。( )

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247.应急抢险工作结束后,相关部门要按照分公司的事件调查和处理程序要求,在( )小时内完成、上交事件初步调查报告和事件最终调查报告。

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单选题

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乘务中心车场提裤

134.( )期间出现场段联锁系统故障时,工程师、日勤场调、日勤信号楼值班员和日勤段内督导员应第一时间赶赴现场协助处理,并调配相关岗位人员迅速到达现场进行支援。

A、　供电部施工

B、　早发车或晚收车

C、　试车线调试

D、　通号部施工

答案：B

相关题目

87.S1202信号机中的“12”代表( )。

A. 　信号机编号

B. 　道岔编号

C. 　车站编号

D. 　行程号

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499.电客车进入牵出线距离尽头止挡前( )米限速3km/h运行,距离牵出线停车标3米时,须一度停车。

A. 　10

B. 　15

C. 　20

D. 　25

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A. 正确

B. 错误

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298.车场发生暴雪天气,段内督导员将有关预警信息传达给有关电客车司机,布置好行车注意事项。( )

A. 正确

B. 错误

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178.场段防汛队队长是乘务中心主任。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

20.场段内运用组合库内信号设备检修、轨道检修等施工,须经( )批准。

A. 　车场调度

B. 　车辆设备生产调度

C. 　轮值工程师

D. 　施工管理工程师

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517.车场内接触网距轨面距离为( )mm。

A. 　5000

B. 　5050

C. 　5100

D. 　5200

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559.车场内运作应认真贯彻安全生产方针,坚持( )的原则,各行车有关部门应主动配合,紧密联系,协同动作。

A. 　安全第一,统一指挥

B. 　坚持高度集中、统一指挥

C. 　预防为主、综合治理

D. 　谁主管、谁负责

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A. 正确

B. 错误

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247.应急抢险工作结束后,相关部门要按照分公司的事件调查和处理程序要求,在( )小时内完成、上交事件初步调查报告和事件最终调查报告。

A. 　12

B. 　24

C. 　48

D. 　36

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