530.除雪工作组由( )担任组长,组员包括调度指挥中心值守干部、应急支援组组长、各场段除雪组组长、站务 1/2 中心除雪组组长构成。
A. 场段防汛队
B. 应急支援组
C. 现场指挥组
D. 应急领导组
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335.车场发生冻雨天气,下列属于信号楼值班员职责的是( )。
A. 做好相关的防护工作,未得到接触网表面浮冰已清除的通知前严禁排列进路
B. 排列进路时密切注意道岔状态,发现道岔搬动不到位或不动时立即停止排列进路,及时报告场调
C. 密切注意线路状态,遇有紧急情况立即停车,并报告场调
D. 向轮值、信号专业人员、供电专业人员、工务专业人员等人员发布预警信息,要求各部门做好清除接触网和轨面冻冰工作
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519.下列不属于应急盘功能性按钮的是( )。
A. 总定位
B. 总反位
C. 总锁闭
D. 总取消
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201.场段办公区域发生火灾时,应急救援结束后要全面检查,确认( )和建筑物坍塌的隐患。
A. 设备设施受损情况
B. 无火灾隐患
C. 人员是否出清
D. 具备行车条件
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290.运用组合车库发生火灾、爆炸时,场调接到或发现火灾报警后,确认起火地点、火势情况,立即向行调、部门负责人报告事故概况;通知事件涉及部门相关人员立即确认具体情况;根据火情向电调申请停电。( )
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301.( )、洗车线、试车线联络线,非特殊情况下禁止存放机车车辆,其他线路存放车辆时,应经场调同意方可占用。
A. 停车列检线
B. 定临修线
C. 牵出线
D. 月检线
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479.当单个道岔故障执行现场手摇作业,出现定/反位均无法手摇到位,道岔出现四开状态时,经相关专业处理后加装两个勾锁器;加装位置在尖轨头部及第一连接杆后部,如在规定位置加装钩锁困难,作业人员可适当调整加装位置,一般距尖轨头部钩锁器位置不大于“( )”CM,确认道岔位置正确,尖轨密贴,方可放行列车。
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70.轨面除雪在60mm以上时进行,道床除雪在轨面以上80mm以上时进行。( )
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347.突发场段联锁系统故障后,信号楼值班员及时停止场内作业,立即上报,上报的内容主要为“( )”。
A. 故障发生时间
B. 故障发生现象
C. 所能掌握的故障处理信息(若有)
D. 故障发生责任人
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221.下列属于一般隐患的是( )。
A. 高处、带电、焊接等特种作业中未正确佩戴劳动防护用品的
B. 消防应急疏散通道堵塞的
C. 建构筑物消防系统主要功能失效的
D. 起重吊装作业捆绑不牢的
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