304.下列属于一般事件的是( )。
A. 错办、误办工作票据,影响运营的
B. 错发、错传、漏发、漏传调度命令,影响运营的
C. 人员违规进入正线、辅助线、场段轨行区等部位的
D. 站台门未关闭,未采取防护措施动车的
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33.在岗员工因病假、事假、婚假、产假、年假等原因间断工作的,间断时间为1(含)至3个月的,须经过( )天的理论培训及跟岗学习,且培训后经过部门考试合格,方能上岗。
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256.员工有下列( )情形之一的,认定为工伤。
A. 在工作时间和工作场所内,因工作原因受到事故伤害的
B. 工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的
C. 在工作时间和工作场所内,因履行工作职责受到暴力等意外伤害的
D. 在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的
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380.人员违规进入正线、辅助线、场段轨行区等部位的属于( )。
A. 严重事件
B. 险性事件
C. 一般事件
D. 一般C类事故
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247.应急抢险工作结束后,相关部门要按照分公司的事件调查和处理程序要求,在( )小时内完成、上交事件初步调查报告和事件最终调查报告。
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172.试车线发生火灾后,重要防护目标是( )。
A. 地铁大厦
B. 综合楼
C. 易燃品库
D. 蓄电池间
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242.车场行车组织、施工管理、信息上报及工作总协调等工作由信号楼值班员负责指挥,执行并落实一级指挥的调度命令。( )
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441.列车进入无网(电)区,信号楼值班员职责( )。
A. 安排信号楼值班员做好线路封锁等安全防护,暂停车场内的调车作业等施工
B. 向出勤电客车司机传达和布置注意事项,协助场调做好
C. 到达现场后与车辆人员确认解决方案,本着“先通后复”的原则,首先保证正常的接发车,然后与车辆人员进行沟通指挥电客车司机进行事故处理
D. 做好相应的安全防护
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105.由于应急盘不具备联锁功能,只是代替手摇道岔的设备,无法确认道岔开通位置是否为所需进路,道岔位置是否开通所需股道,必须人工室外确认,因此 启用应急盘时,信号楼值班员需现场确认( )情况。
A. 列车进路
B. 列车占用
C. 列车整备情况
D. 信号机状态
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306.应急盘具备( ),只是代替手摇道岔的设备。
A. 联锁功能
B. 接通光带
C. 总取消
D. 开放引导信号。
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