233.A 类和 C1 类施工计划向( )申报,B1 类和 B2 类施工计划向( )申报。
A. 施工管理工程师
B. 车场调度
C. 轮值工程师
D. 信号楼值班员
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9171-eec8-c017-654bab5e0500.html
点击查看答案
231.场段联锁系统故障重要防护目标为工作人员人身安全及防止列车冒进信号。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9359-e8a8-c017-654bab5e0501.html
点击查看答案
120.应急处理原则是保护乘客和员工生命安全,保护国家财产,减少经济损失,保护事故现场,最大限度维持运营。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9359-7378-c017-654bab5e0500.html
点击查看答案
221.火灾发生后,事故发现人或第一接报人通知组长及( )。
A. 车场调度
B. 控制中心
C. 行车调度
D. 园区保安
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-8e02-08e0-c017-654bab5e0501.html
点击查看答案
282.B3类施工时,施工负责人应于作业开始前20分钟到车场调度室办理请点作业,施工负责人需确认该施工作业人员及设备可随时出清轨行区,且不影响场内行车设备。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-935a-0fb8-c017-654bab5e0502.html
点击查看答案
174.一类设备为设施发生的故障,直接或间接影响地铁列车正常运行、危及乘客和员工的人身安全,或者直接降低行车和客运服务水平,对运营、服务质量有影响的故障。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9359-b9c8-c017-654bab5e0503.html
点击查看答案
119.当发生事故/事件等应急情况时,现场负责人应立即通知行车调度等相关人员,组织员工采取积极措施处理,电客车司机必须严格执行行调、行车值班员或现场指挥的命令。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9359-6f90-c017-654bab5e0502.html
点击查看答案
277.根据设备、设施的故障情况,故障可分为( )。
A. 一类故障
B. 二类故障
C. 三类故障
D. 四类故障
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9172-3ce8-c017-654bab5e0501.html
点击查看答案
531.( )是行车组织工作的基础。
A. 调度命令
B. 《运营时刻表》
C. 《运作命令》
D. 《排班表》
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-8e04-3390-c017-654bab5e0501.html
点击查看答案
47.场段办公区域发生火灾事故类型中,初起火灾指发现有明火,同时伴随有异味、冒烟,但火情可控。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9359-1d88-c017-654bab5e0500.html
点击查看答案
