451.人工办理进路时,转辙机遮蔽器锁由( )负责开启。
A. 信号人员
B. 车场调度
C. 1号信号楼值班员
D. 2号信号楼值班员
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73.采用应急盘接发列车时,2号值班员整条进路确认完毕,到达( )处,用身体挡住信号机后,与1号值班员联控。
A. 列车右前方第一个信号机
B. 列车左前方第一个信号机
C. 列车右前方第二个信号机
D. 列车左前方第二个信号机
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235.《恶劣气候场段行车组织应急预案》预案启动后,场调应立即停止( )(应急抢险救援工作除外),并督促施工负责人将相关设备设施恢复正常状态以及线路出清。
A. 车辆段所有施工
B. 停车场内所有施工
C. 应急抢险救援工作除外
D. 以上全部
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129.应急报告报告内容( )。
A. 报告人姓名、部门、员工号(行车呼号)
B. 事故/事件发生时间、地点(区间以百米标为准)、车号、车次
C. 设备损坏情况及对运营影响程度
D. 人员伤亡情况
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87.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,按“三不放过”原则,负责组织事故/事件的调查分析工作。( )
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286.下列属于险性事件的是( )。
A. 列车脱轨
B. 列车冲突
C. 列车撞击
D. 列车故障
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425.人工办理进路勾锁器位置尽可能加在靠近道岔( )第一连接杆处。
A. 任意位置
B. 岔心
C. 岔尖
D. 尖轨
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392.行调发布书面命令时,传达给司机或其他有关人员的书面命令应( )。
A. 表明三体系编号
B. 标有发令人签字
C. 盖有行车专用章
D. 以上均不对
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250.下列属于设备、设施二类故障的是( )。
A. 场段应急盘故障(TYJL-Ⅱ正常)
B. 罩棚漏水及玻璃损坏故障
C. 车辆段/停车场内楼宇、库房房建设施故障
D. 门禁故障
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58.考核标准按照“就高不就低,同一事件不重复考核”的原则。( )
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