225.当单个道岔故障执行现场手摇作业,出现定/反位均无法手摇到位,道岔出现四开状态时,应由工务、信号部门及其他相关人员,拆卸转辙机表示杆及动作杆,使用撬棍等工具正确道岔进行定/反位拨动,经工务及信号部门人员确认尖轨密贴后,2 号值班员加装一个勾锁器。( )
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352.应急事件发生时,( )应及时进行维护现场或抢救伤员等非动车类初期处置,避免引发次生伤害。
A. 车场调度
B. 督导员
C. 信号楼值班员
D. 电客车司机
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250.下列属于设备、设施二类故障的是( )。
A. 场段应急盘故障(TYJL-Ⅱ正常)
B. 罩棚漏水及玻璃损坏故障
C. 车辆段/停车场内楼宇、库房房建设施故障
D. 门禁故障
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103.运营调度指挥从高至低分为线路控制级、线网监控级、现场执行级三个指挥层级。( )
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22.安全技术部负责投诉档案、安全档案、消防档案等相关安全类文件的归档。( )
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84.信号机开放后熄灭(或瞬间熄灭)、显示错误、不清时,司机应立即停车向值班员汇报,待重新开放信号正常或按照值班员命令方可动车。( )
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467.( )负责根据预警信息初步判定是否属于外报范围,并及时通知相关人员。
A. 安全保卫办公室
B. 调度指挥中心
C. 乘务中心
D. 服务质量办公室
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17.发布书面命令的内容有( )。
A. 线路限速或取消限速
B. 封锁、开通线路
C. 改用区段行车法
D. 行调认为有必要记录的命令
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326.车场内一个作业区域允许有( )部门施工交叉作业,但只要有一个作业部门提出该交叉作对其施工作业有影响,则不可批准交叉作业。
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29.场段办公区域发生火灾时,对火灾的扑救遵从“保证行车”原则,火灾发生地点就近工作人员在发现火情后,有责任和义务参加灭火救援工作。( )
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