136.单个道岔故障采用手摇道岔加锁方式中,2号值班员按手摇道岔规定,对单个道岔手摇完毕,加装勾锁器,确认位置正确后,与1号值班员联控;由( )向乘务员下达动车命令,2号值班员现场确认列车安全通过后,根据现场实际情况继续放行列车或调整道岔位置。
A. 1号值班员
B. 段内督导员
C. 2号值班员
D. 车场调度
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206.信号楼办理电客车出入车场时,出现道岔故障,信号楼值班员须立即通报信号专业人员、工务专业人员查看处理。( )
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298.车场发生暴雪天气,段内督导员将有关预警信息传达给有关电客车司机,布置好行车注意事项。( )
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290.运用组合车库发生火灾、爆炸时,场调接到或发现火灾报警后,确认起火地点、火势情况,立即向行调、部门负责人报告事故概况;通知事件涉及部门相关人员立即确认具体情况;根据火情向电调申请停电。( )
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191.电客车驶入无网区后,司机应立即降下受电弓。( )
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15.恶劣气候场段行车组织专项应急预案由( )宣布终止预案,并向应急领导组组长汇报。
A. 场调
B. 行调
C. 值班主任
D. 乘务部长
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209.发生Ⅲ级事件时,不启动《恶劣气候场段行车组织应急预案》,由( )负责应急指挥工作,相关部门负责配合。
A. 行调
B. 值班主任
C. 场调
D. 工程师
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263.( )是指发放到部门、班组或车站的,由本部门、本班组或本车站管理和使用的,进入列车司机室的凭证。
A. 特种作业证
B. 施工安全合格证
C. 公共登乘证
D. 个人登乘证
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379.地铁运营生产中发生无特种作业操作证人员操作相关设备的情况属于( )。
A. 一般C类事故
B. 险性事件
C. 严重事件
D. 一般事件
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247.“通知”主要是中心、部门用来发布应当遵守的、了解事项的公文,具有( )。
A. 告知性
B. 批复性
C. 管理性
D. 约束性
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