34.当单个道岔故障执行现场手摇作业,出现定/反位均无法手摇到位,道岔出现四开状态时,应由工务部门、信号部门及其他相关人员,拆卸转辙机表示杆及动作杆,使用撬棍等工具对道岔进行定/反位拨动,经工务部门及信号部门人员确认尖轨密贴后,2 号值班员加装一个勾锁器。( )
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287.试车线区域发生火灾,( )负责铺设消防水带,连接附近建筑内消火栓,使用消火栓及灭火器灭火。
A. 物资保障办公室
B. 车辆中心
C. 安全保卫办公室
D. 通号中心
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238.场内信号机按作业目的分为( )。
A. 调车信号机、进场信号机
B. 试车线信号机、尽头阻挡信号机
C. 出站信号机
D. 道岔防护信号机
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311.( )故障是场段信号故障中影响较大的故障,一旦发生,将严重影响场段电客车运作效率。
A. 转辙机
B. 联锁系统
C. 单个信号机
D. 办公电脑
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541.当积水达到罩棚口道床的最低高度时,且呈现不断上涨趋势时,( )上报信息过程中提出请求支援需求。
A. 场段防汛
B. 乘务中心
C. 应急支援队
D. 现场指挥组
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295.除雪应急指挥体系中( )不属于车场调度指挥。
A. 工电除雪队
B. 车辆除雪队
C. 通号除雪队
D. 应急宣传队
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173.车场线交叉渡线采用( )kg/m钢轨( )号道岔。
A. 50、7
B. 60、7
C. 50、8
D. 60、8
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40.安委会下设办公室,办公室设在( )办公室,负责分公司安全生产的日常管理工作,对分公司各部门及生产班组的安全生产负有检查、监督、指导、协调、服务等管理职能。
A. 行政综合
B. 企业管理
C. 安全保卫
D. 物资
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585.( )负责除雪工作的总协调、指挥、检查等工作,根据降雪情况在必要时决策运营、检修、施工计划的调整方案,以满足除雪工作需要。
A. 场段防汛队
B. 应急支援组
C. 现场指挥组
D. 应急领导组
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173.二类故障为设备、设施发生的故障,可马上修复或通过临时处理恢复正常,对行车和客运服务不造成影响的故障。( )
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