39.乘客报警发现可疑物品,接到报警后,通过乘客紧急对讲器稳定该报警乘客,了解可疑物品特征,并提醒其远离可疑物品。( )
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122.电客车在场内调试或施工午休期间,司机可离开电客车进行午休。( )
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80.沈阳地铁限界种类包括( )。
A. 设备限界
B. 建筑限界
C. 车辆限界
D. 技术限界
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63.运用组合库内A/B段股道调车作业、轨道工程车库门前加油不越过出库信号机时,可以采用口头命令进行调车作业。( )
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158.( )统一负责乘务中心各项培训的管理工作,并对各部门培训执行情况进行不定期检查。
A. 安全技术部
B. 综合管理部
C. 乘务1部
D. 乘务2部
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2.沈阳地铁接触网悬挂方式有两种,分别为刚性接触网和柔性接触网。( )
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55.行车安全相关因素有( )。
A. 作业人员因素
B. 技术设备因素
C. 安全管理因素
D. 外部环境因素
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30.事件记录模仪的闪存中可以存放TMS/TCMS检测到的故障信息。其保存的内容包括( )。
A. 故障代码
B. 故障发生时间日期
C. 故障结束时间日期
D. 故障车次
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33.2020年11月19日,济南地铁一号线轨旁设备故障,故障区域内列车采用多种方式运行。事发车站为演马站,该站为终点折返站,设有站前交叉渡线。事发列车司机按行调命令切除ATP,以NRM模式运行,在S1104信号机红灯前接行调命令允许司机越过S1104信号机红灯,并中途催促司机抓紧时间动车,司机在S1104信号机红灯前降低速度,确认信号机编号,继续以NRM模式运行,之后确认P1106道岔开通继续运行,司机在P1104道岔前确认道岔位置(未发现道岔位置错误),之后列车头部越过P1104道岔时发生挤岔脱轨,列车剧烈抖动,司机采取停车措施,最终列车于接近站台中部位置停稳。请简述以上事件可能发生的主要原因及存在问题,针对此事件可借鉴的经验措施。
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232.电客车司机须由经过( )并已取得相关资质的人员担任,其它人员严禁驾驶车辆。
A. 调试考试
B. 见习考试
C. 专业培训
D. 安全培训
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