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91.地铁车辆制动系统具有( )功能。

A、 常用制动

B、 快速制动

C、 紧急制动

D、 停放制动

答案:ABCD

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215.司机值乘时,必须严格执行手指呼唤应答规定( )。
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6.列车进站欠标,且因电客车故障或其它原因不能继续对标时,下列司机哪些做法正确?( )
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170.下列有关终端信号机设置的位置及颜色描述正确的是( )。
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115.降弓或关蓄电前池必须切断主要负载,包括( )。
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48.下列说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e67b-074b-b428-c017-654bab5e0502.html
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37.年休假、婚假、丧假、产育假、护理假、病假、事假等假期结束后( )个工作日内,员工须至所在部门销假。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e67b-074a-3558-c017-654bab5e0500.html
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15.2014年12月5日晚,一辆美国铁路公司(Amtrak)列车在行驶途中发生歹徒持刀刺人事件,有4人在袭击中受伤,最终警察登上列车后将嫌疑男子逮捕。请叙述列车区间运行发现或接报乘客被劫持的应急处置程序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e67b-074c-f090-c017-654bab5e0500.html
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141.电客车、轨道工程车试车线停稳,开始调试前,司机必须确认信号机开放后,方可凭施工负责人指令动车。( )
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159.乘务中心( )部统筹管理中心安全管理、质量管理、技术管理、正线和场段乘务运作管理等工作,贯彻落实公司有关职能部门的各项管理要求,做好中心安全、质量、技术、乘务运作等方面的统筹、协调、指导、监督工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e67b-074a-dd50-c017-654bab5e0500.html
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74.紧急制动平均减速度率为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e67b-074a-6438-c017-654bab5e0500.html
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题目内容
(
多选题
)
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91.地铁车辆制动系统具有( )功能。

A、 常用制动

B、 快速制动

C、 紧急制动

D、 停放制动

答案:ABCD

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相关题目
215.司机值乘时,必须严格执行手指呼唤应答规定( )。

A.  手指/眼看→呼唤→动作

B.  眼看/手指→呼唤→动作

C.  眼看/手指→动作→呼唤

D.  手指/眼看→动作→呼唤

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6.列车进站欠标,且因电客车故障或其它原因不能继续对标时,下列司机哪些做法正确?( )

A.  报告行调,同时与站务确认站台侧处于站台区车门的数量

B.  再次对标停车

C.  电客车司机和站务配合手动打开相应已进入站台侧的车门与站台门

D.  及时将现场情况报告行调,根据行调命令执行

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170.下列有关终端信号机设置的位置及颜色描述正确的是( )。

A.  设置在线路尽头,固定显示为白色

B.  设置在车库门口,固定显示为红色

C.  设置在线路尽头,固定显示为红色

D.  设置在转换轨前,固定显示为白色

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115.降弓或关蓄电前池必须切断主要负载,包括( )。

A.  客室照明

B.  司机室电加热

C.  空调

D.  电加热

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48.下列说法正确的是( )。

A.  一列车只能有一端司机室被激活

B.  在主控手柄回到N位,同时方向手柄回到0位后,方能关闭司控器钥匙

C.  另一端司机室被激活前,须关闭本端司机室电加热、司机室通风、阅读灯、雨刷、客室电加热、电热玻璃等,恢复各类旁路开关

D.  空调系统的控制,可以不需要主控钥匙

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37.年休假、婚假、丧假、产育假、护理假、病假、事假等假期结束后( )个工作日内,员工须至所在部门销假。

A.  1

B.  2

C.  3

D.  4

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15.2014年12月5日晚,一辆美国铁路公司(Amtrak)列车在行驶途中发生歹徒持刀刺人事件,有4人在袭击中受伤,最终警察登上列车后将嫌疑男子逮捕。请叙述列车区间运行发现或接报乘客被劫持的应急处置程序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e67b-074c-f090-c017-654bab5e0500.html
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141.电客车、轨道工程车试车线停稳,开始调试前,司机必须确认信号机开放后,方可凭施工负责人指令动车。( )

A. 正确

B. 错误

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159.乘务中心( )部统筹管理中心安全管理、质量管理、技术管理、正线和场段乘务运作管理等工作,贯彻落实公司有关职能部门的各项管理要求,做好中心安全、质量、技术、乘务运作等方面的统筹、协调、指导、监督工作。

A.  安全技术部

B.  综合管理部

C.  乘务1部

D.  乘务2部

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74.紧急制动平均减速度率为( )。

A.  ≥1.2m/s2

B.  ≥1.0m/s2

C.  ≥0.83m/s2

D.  ≥0.5m/s2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e67b-074a-6438-c017-654bab5e0500.html
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