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车辆交通

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题目内容

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简答题

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3.请分析以下案例:请结合12月4日二号线电客车误入无网区事故,阐述电客车司机在电客车误入无网区后正确的处理方式。

答案：答案:(1)司机如发现电客车驶入无网区等异常情况时,应立即采取停车措施,并第一时间将情况报告车场调度,司机确认网压表及TCMS故障履历是否弹出弓网故障相关信息,下车查看受电弓位置;(2分) (2)如双弓都在接触网上,则按车场调度命令正常运行;(2分) (3)如其中一个受电弓不在接触网上,则司机报告车场调度,降下故障受电弓,单弓运行;(2分) (4)如两个受电弓均不在接触网上,则司机报告车场调度,降下受电弓,做好工程车连挂救援准备。(2分) 故障处理完毕前严禁臆测动车,待故障处理完毕,经现场确认且设备无异常后,按命令采取下一步措施。(2分)

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31.车场调车限速25km/h,出入车库限速5km/h,库内A-B段间调车时限速5km/h。( )

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115.进场信号机开放引导信号显示为红色灯光+黄色灯光,引导运行限速为25km/h。( )

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29.2011年12月27日15:10,10310次列车在黎明广场站上行站台完成乘客乘降作业后,当值司机未执行手指、口呼、目视行车作业标准,未确认进路信号及道岔情况,在出站信号机未开放的情况下,提前动车,IATP信号系统发出紧急停车指令,此时道岔转动,列车第一组转向架越过黎明广场4号道岔岔尖约162cm,停在道岔上,造成一起列车冒进信号险性责任事故。请简述事件发生的主要原因及次要原因,针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。

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141.安全保卫办公室组织抽查,包括每( )安全检查及不定期安全检查。

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193.热备车司机室侧门须为( )状态,严禁无关人员登乘热备车,特殊情况须报告场调/行调,征得允许后,方可准许登乘热备车

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24.请简述场段发生挤岔/脱轨司机的应急处置。

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99.列车越过前方出站信号机时,如需退行对标,则采用RM模式退行对标,无需上报行调。( )

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208.电客车正线运营出现故障时( )负责提供技术支持,必要时提出车辆能否继续安全运行的确认。

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107.关于紧急停车的徒手信号显示方式描述正确的是( )。