答案：1.列车丢失记忆轮径的情况下，TOD屏显示红色“未校验”，ATO/ATPM/IATP模式将不可用，列车EB,此时RMF模式最大速度小于22KM/H,车门、屏蔽门无法联动。（3分）
2.列车轮径校验失败但记忆轮径未丢失的情况下，TOD屏ATO模式显示红色不可用，但ATPM模式可用。（3分）
解析：1、2号线信号故障处理手册 YY-C-XC-YGDD-008-02-2019 YY-C-XC-YGDD-009-02-2019
答案：1.列车丢失记忆轮径的情况下，TOD屏显示红色“未校验”，ATO/ATPM/IATP模式将不可用，列车EB,此时RMF模式最大速度小于22KM/H,车门、屏蔽门无法联动。（3分）
2.列车轮径校验失败但记忆轮径未丢失的情况下，TOD屏ATO模式显示红色不可用，但ATPM模式可用。（3分）
解析：1、2号线信号故障处理手册 YY-C-XC-YGDD-008-02-2019 YY-C-XC-YGDD-009-02-2019
A. A.在确认站台区域无 紧急情况 或紧急情况 已解除后，值班员 复 位紧急停车按钮，如 成功， 则操作员开放 相应的
B. B.对于 ATPM/ATO/车 头未越过 进站前方第 一架信号机的 IATP 列车，列车停车后命 令司机以 RMF 模式进 站和出站， 直到 ATPM/ATO/IATP 可用 C.对于车头已越过进 站前方第 一架信号机 的 IATP 列车，操作 员需通知司机立即停 车，在操 作员的授权 下转 RMF 模式进站 和
C. C.对于车头已越过进 站前方第 一架信号机 的 IATP 列车，操作 员需通知司机立即停 车，在操 作员的授权 下转 RMF 模式进站 和出站，直到 IATP 可用
D. D..对于站台上的 IATP 列车，在 操作员的授 权下转 RMF 模式出 站，直到IATP 可用
解析：1、2号线信号故障处理手册 YY-C-XC-YGDD-008-02-2019 YY-C-XC-YGDD-009-02-2019
解析：安全生产管理办法
YY-ZA-017-2018
A. A.出入段线
B. B.出入场线
C. C.出入段（场）线
D. D.折返线
解析：1号线行车组织管理细则
YY-SC-007-01-2022
解析：特种设备安全管理办法（试行）
YY -ZA-005-02-2018
A. A.隐患登记表
B. B.隐患表
C. C.隐患排查表
D. D.都不是
解析：风险分级管控及隐患排查治理管理办法
YY-AG-004-01-2021
A. A.IATP
B. B.ATO
C. C.ATP
D. D.ATS
解析：行车组织规则（试行）
YY-SC-006-01-2021
解析：行车组织规则（试行）YY-SC-006-01-2021
A. A.每月
B. B.每年
C. C.每季
D. D.每周
解析：特种设备安全管理办法（试行）
YY -ZA-005-02-2018
解析：《站务中心消防安全管理细则（试行）》
A. A.一级重大施工
B. B.三级重大施工
C. C.二级重大施工
D. D.四级重大施工
解析：施工检修管理办法
YY-SC-013-O2-2021
