答案：1.NCO将造成后续系统已自动授权的LMA/AMT产生回撤，系统授权的LMA/AMT将只能触发至NCO边缘无法穿越。（1.5分）
2.与相关车站确认受扰区段无列车占用，若有车占用，则通知列车以RMF模式限速20km/h并确认无异物侵限后通过受扰区段（若遇红灯需调度发布口头命令，令列车越过红灯）。待运营稳定，下放站控，扣停后续接近列车，通知相关联锁站将受扰区段计轴预复位。计轴受扰发生在边界时，则需相邻两个联锁区均对受扰区段进行预复位。（1.5分）
3.计轴预复位后，通知后续接近列车司机以ATPM运行至目标距离为0处转RMF模式（ATPM模式运行至目标距离为0时，最大速度仍然存在，若列车继续运行进入该计轴区段，会引起NCO继续扩大，并且列车EB），复位班次人工排列进路穿过NCO区段。此时信号机为红灯，调度发布口头命令，令列车越过红灯后进行清扫。（1.5分）
4.若该受扰区域暂时无法进行计轴预复位时，调度员可采取先将NCO清扫。（1.5分）
解析：1、2号线信号故障处理手册 YY-C-XC-YGDD-008-02-2019 YY-C-XC-YGDD-009-02-2019
答案：1.NCO将造成后续系统已自动授权的LMA/AMT产生回撤，系统授权的LMA/AMT将只能触发至NCO边缘无法穿越。（1.5分）
2.与相关车站确认受扰区段无列车占用，若有车占用，则通知列车以RMF模式限速20km/h并确认无异物侵限后通过受扰区段（若遇红灯需调度发布口头命令，令列车越过红灯）。待运营稳定，下放站控，扣停后续接近列车，通知相关联锁站将受扰区段计轴预复位。计轴受扰发生在边界时，则需相邻两个联锁区均对受扰区段进行预复位。（1.5分）
3.计轴预复位后，通知后续接近列车司机以ATPM运行至目标距离为0处转RMF模式（ATPM模式运行至目标距离为0时，最大速度仍然存在，若列车继续运行进入该计轴区段，会引起NCO继续扩大，并且列车EB），复位班次人工排列进路穿过NCO区段。此时信号机为红灯，调度发布口头命令，令列车越过红灯后进行清扫。（1.5分）
4.若该受扰区域暂时无法进行计轴预复位时，调度员可采取先将NCO清扫。（1.5分）
解析：1、2号线信号故障处理手册 YY-C-XC-YGDD-008-02-2019 YY-C-XC-YGDD-009-02-2019
解析：《一线生产员工持证上岗管理办法》
YY-QG-023-02-2022
A. A.A类
B. B.B类
C. C.C类
D. D.以上都不是
解析：《运营设备设施故障分类及考核细则
（试行）》
YY-S-QT-JG-002-01-2020
A. A.LCB
B. B.PSL
C. C.IBP
D. D.ISCS
解析：车站运作手册（试行）
YYZW-SC-002-04-2020
A. A.接车线路
B. B.发车线路
C. C.停车线路
D. D.终点线路
解析：1、2号线列车跨线组织管理细则YY-SC-013-01-2020
A. A.距尖轨头部4厘米范围内，尖轨与基本轨之间的间隙小于等于2毫米
B. B.距尖轨头部2厘米范围内，尖轨与基本轨之间的间隙小于等于2毫米
C. C.距尖轨头部4厘米范围内，尖轨与基本轨之间的间隙小于等于4毫米
D. D.距尖轨头部4厘米范围内，尖轨与基本轨之间的间隙小于等于1毫米
解析：车站手摇道岔操作细则
YY-C-XC-ZW-001-04-2021
解析：安全教育培训管理办法
YY-ZA-006-02-2018
A. A.25天
B. B.35天
C. C.42天
D. D.98天
解析：《南昌轨道交通集团有限公司运营分公司考勤及请休假管理办法》
YY- QG-004-03-2021
解析：1、2号线信号故障处理手册 YY-C-XC-YGDD-008-02-2019 YY-C-XC-YGDD-009-02-2019
解析：车站手摇道岔操作细则
YY-C-XC-ZW-001-04-2021
解析：站务中心员工绩效考核管理细则（试行） YYZW-RL--007-03-2022
