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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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对高于（）电压的设备进行作业时,不得同时接触导电和接地部分。

A、6V

B、12V

C、24V

D、36V

答案：D

轨道交通安全和信号工技能试题

一束光线由光密媒质入射到光疏媒质,入射角等于临界角,则光线（）。

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117.ATS发给列车的信息不包括( )。

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105.下列( )属于光纤通信特点。

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332.如果在CTC级定位状态变为”失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时在停稳后转为RM模式和( )级。

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217.行车指挥系统应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。( )

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空气断路器目前广泛应用于交、直流设备的电压等级为（）Kv。

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ZD9转辙机当滚轮在动作板上滚动时,启动片尖端离开速动片上平面的间隙应为（）。

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在繁忙道口，有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方落点地点，根据需要装设（）信号机。

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安装转辙装置的道岔应方正。单开道岔（或对称道岔）两尖轨前后偏差不得大于（）ｍｍ。

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119.联锁试验的基点是怀疑一切,因此试验的错误方法为( )。

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轨道交通安全和信号工技能试题

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(

单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

对高于（）电压的设备进行作业时,不得同时接触导电和接地部分。

A、6V

B、12V

C、24V

D、36V

答案：D

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一束光线由光密媒质入射到光疏媒质,入射角等于临界角,则光线（）。

A. 直线通过

B. 折射

C. 反射

D. 全反射

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117.ATS发给列车的信息不包括( )。

A. 　区域限速

B. 　跳停

C. 　扣车

D. 　列车位置

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105.下列( )属于光纤通信特点。

A. 　光纤的可扰性好

B. 　光纤不怕高温

C. 　光纤不怕电磁干扰

D. 　通信串音大,保密性差

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332.如果在CTC级定位状态变为”失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时在停稳后转为RM模式和( )级。

A. 　SM

B. 　CTC

C. 　ITC

D. 　联锁控制IXLC

点击查看答案

217.行车指挥系统应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

空气断路器目前广泛应用于交、直流设备的电压等级为（）Kv。

A. 110

B. 35

C. 10

D. 500

点击查看答案

ZD9转辙机当滚轮在动作板上滚动时,启动片尖端离开速动片上平面的间隙应为（）。

A. 0.3mm～0.8mm

B. 0.5mm～1.7mm

C. 0.3mm～2mm

D. 1mm～3mm

点击查看答案

在繁忙道口，有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方落点地点，根据需要装设（）信号机。

A. 复示

B. 遮断

C. 进路

D. 通过

点击查看答案

安装转辙装置的道岔应方正。单开道岔（或对称道岔）两尖轨前后偏差不得大于（）ｍｍ。

A. 20

B. 40

C. 30

D. 50

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119.联锁试验的基点是怀疑一切,因此试验的错误方法为( )。

A. 　判断法

B. 　递推法

C. 　迭代法

D. 　穷举法

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