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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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道岔为60kg/m及其以上钢轨时,其转辙设备安装装置应采用（）的镀锌角钢。

A、125mm×80mm×10mm

B、125mm×80mm×12mm

C、125mm×80mm×15mm

D、125mm×100mm×15mm

答案：B

轨道交通安全和信号工技能试题

240.从事高处作业的工人,必须年满20周岁。( )

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29.为保证信号系统的整体防护效果,信号设备应设( )。

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117.行车指挥自动化时(ATC系统)列车运行错误调整的方法是( )。

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《中华人民共和国突发事件应对法》由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会（）次会议于2007年8月30日通过,自2007年11月1日起施行。

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下列哪个物品不属于劳动防护用品（）。

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地铁客车车辆由机械和（）两大部分构成。

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36.一旦ATS系统崩溃,列车会面临脱轨的风险。( )

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402.在ATC系统正常情况下正线驾驶采用( )驾驶模式。

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275.ZD6转辙机减速器注油孔塞的M6螺钉长度不得大于( )以防碰撞大齿轮。

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26.计轴系统不是采用( )结构。

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轨道交通安全和信号工技能试题

题目内容

(

单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

道岔为60kg/m及其以上钢轨时,其转辙设备安装装置应采用（）的镀锌角钢。

A、125mm×80mm×10mm

B、125mm×80mm×12mm

C、125mm×80mm×15mm

D、125mm×100mm×15mm

答案：B

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240.从事高处作业的工人,必须年满20周岁。( )

A. 正确

B. 错误

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29.为保证信号系统的整体防护效果,信号设备应设( )。

A. 　逻辑地线

B. 　屏蔽地线

C. 　防雷地线

D. 　安全地线

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117.行车指挥自动化时(ATC系统)列车运行错误调整的方法是( )。

A. 　自动列车运行调整和人工列车运行调整

B. 　只能进行人工列车运行调整

C. 　列车跳站停车可自动进行,不需人工干预

D. 　列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整,需人工干预

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《中华人民共和国突发事件应对法》由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会（）次会议于2007年8月30日通过,自2007年11月1日起施行。

A. 16

B. 20

C. 25

D. 29

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下列哪个物品不属于劳动防护用品（）。

A. 安全帽

B. 绝缘鞋

C. 工作手套

D. 应急灯

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地铁客车车辆由机械和（）两大部分构成。

A. 电子

B. 电控

C. 电器

D. 电气

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36.一旦ATS系统崩溃,列车会面临脱轨的风险。( )

A. 正确

B. 错误

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402.在ATC系统正常情况下正线驾驶采用( )驾驶模式。

A. 　ATO

B. 　AR

C. 　RM

D. 　URM

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275.ZD6转辙机减速器注油孔塞的M6螺钉长度不得大于( )以防碰撞大齿轮。

A. 　13mm

B. 　14mm

C. 　15mm

D. 　16mm

点击查看答案

26.计轴系统不是采用( )结构。

A. 　3取2

B. 　2取2

C. 　2乘2取2

D. 　2乘3取2

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