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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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ZD9转辙机速动爪落下前,动接点在静接点内有窜动时,应保证接点接触深度不少于（）。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：B

轨道交通安全和信号工技能试题

408.CBTCATP/ATO车载设备机笼电源5V输出不能超过( )V。

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高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力达到（）人以上,属于该种类型的轨道交通系统主要重型地铁和轻型地铁。

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194.ZD9转辙机自动开闭器的动接点在静接点片内的接触深度不小于4mm。( )

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车站及区间设备的监控不具备下列功能（）

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259.JSBXC-850时间继电器连接端子51-52时,动作时间为( )秒。

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173.应答器Z基准轴与Y基准轴组成的中心面和轨道间中心的最大侧向偏离为30mm。( )

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6.闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞三种。( )

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11.道岔被挤或因故处于”四开”位置时,及时给出报警和表示。( )

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295.AX系列继电器贮存期限为( ),超过贮存期限使用前应重新进行检测或检修。

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对功率放大电路的最基本要求是（）。

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单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

ZD9转辙机速动爪落下前,动接点在静接点内有窜动时,应保证接点接触深度不少于（）。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：B

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408.CBTCATP/ATO车载设备机笼电源5V输出不能超过( )V。

A. 4.25

B. 5

C. 5.25

D. 6

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高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力达到（）人以上,属于该种类型的轨道交通系统主要重型地铁和轻型地铁。

A. 1000-5000

B. 5000-15000

C. 15000-30000

D. 30000

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194.ZD9转辙机自动开闭器的动接点在静接点片内的接触深度不小于4mm。( )

A. 正确

B. 错误

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车站及区间设备的监控不具备下列功能（）

A. 实现列车接发车

B. 中央和车站两级监控管理

C. 车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行

D. 注册和操作权限设定

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259.JSBXC-850时间继电器连接端子51-52时,动作时间为( )秒。

A. 　180±9

B. 　180±27

C. 　180±18

D. 　180±10

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173.应答器Z基准轴与Y基准轴组成的中心面和轨道间中心的最大侧向偏离为30mm。( )

A. 正确

B. 错误

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6.闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞三种。( )

A. 正确

B. 错误

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11.道岔被挤或因故处于”四开”位置时,及时给出报警和表示。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

295.AX系列继电器贮存期限为( ),超过贮存期限使用前应重新进行检测或检修。

A. 　六个月

B. 　九个月

C. 　十二个月

D. 　十八个月

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对功率放大电路的最基本要求是（）。

A. 输出信号电压大

B. 输出信号电流大

C. 输出信号电压和电流均大

D. 输出信号电压大,电流小

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