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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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机械产生温升过高现象反映了轴承等（）部位的工作状况失常。

A、摩擦

B、接触

C、联接

D、都不是

答案：A

轨道交通安全和信号工技能试题

以下哪个城市的轨道交通牵引供电采用了四轨受电方式?（）。

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106.把两个5Ω的电阻串联与10Ω的电阻并联则总电阻为15Ω。( )

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58.以下命令哪些不是对信号机操作的( )。

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446.( )为半波整流型继电器。

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67.列车运行至前方目标地点的走行距离为目标距离。( )

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车站联锁系统根据实现的技术分为电锁器联锁、（）和计算机联锁。

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344.信号机构的灯室之间不应窜光,并不应因外光( )而造成错误显示

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442.道岔为60kg/m及其以上钢轨时,其转辙设备安装装置应采用( )的镀锌角钢。

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车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机,作为行车凭证的车内信号显示,没有包括地面信息的（）

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321.列车进行技术作业时间标准包括列车正线运行中( )的折返时间作业标准、列车出入库技术作业时间标准和其它运行相关因素所需的时间标准。

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轨道交通安全和信号工技能试题

题目内容

(

单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

机械产生温升过高现象反映了轴承等（）部位的工作状况失常。

A、摩擦

B、接触

C、联接

D、都不是

答案：A

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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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以下哪个城市的轨道交通牵引供电采用了四轨受电方式?（）。

A. 巴黎

B. 东京

C. 纽约

D. 伦敦

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106.把两个5Ω的电阻串联与10Ω的电阻并联则总电阻为15Ω。( )

A. 正确

B. 错误

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58.以下命令哪些不是对信号机操作的( )。

A. 　定操

B. 　单锁

C. 　封锁

D. 　引导

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446.( )为半波整流型继电器。

A. 　JZXC-0.14

B. 　JZXC-480

C. 　JZXC-H18

D. 　JZXC-20000

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67.列车运行至前方目标地点的走行距离为目标距离。( )

A. 正确

B. 错误

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车站联锁系统根据实现的技术分为电锁器联锁、（）和计算机联锁。

A. 非集中联锁

B. 集中联锁

C. 电气集中联锁

D. 人工联锁

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344.信号机构的灯室之间不应窜光,并不应因外光( )而造成错误显示

A. 　折射

B. 　反射

C. 　平射

D. 　以上都不是

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442.道岔为60kg/m及其以上钢轨时,其转辙设备安装装置应采用( )的镀锌角钢。

A. 　125mm×80mm×10mm

B. 　125mm×80mm×12mm

C. 　125mm×80mm×15mm

D. 　125mm×100mm×15mm

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车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机,作为行车凭证的车内信号显示,没有包括地面信息的（）

A. 复示信号

B. 目标速度

C. 故障情况

D. 目标距离

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321.列车进行技术作业时间标准包括列车正线运行中( )的折返时间作业标准、列车出入库技术作业时间标准和其它运行相关因素所需的时间标准。

A. 　始发站

B. 　中间站

C. 　中转站

D. 　终点站

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