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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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在调整状态,对轨道继电器来说,它从钢轨上接收到的电流（）,它的工作就越可靠。

A、越小

B、越大

C、保持固定值

D、为零

答案：B

轨道交通安全和信号工技能试题

284.在ZDJ9转辙机检修装配机盖时,应注意调整弯头螺栓连接( ),以确保机盖内密封胶条均匀压在底壳上。

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138.列车运行在线路的临时限速区域是由( )来管理的。

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291.CBI液压电磁式断路器必须安装在垂直平面上,垂直角度( )。

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126.(室外)计轴系统接地电阻值小于等于4欧姆。( )

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239.突发事件预警信息包括可能发生的突发事件的类别、预警级别、起始时间、可能影响范围、警示事项、应采取的措施和发布机关等。( )

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为了行车安全平稳,列车过岔速度应有一定的限制。普通型7号道岔侧向通过最高速度为（）。

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120.操作系统按其功能关系分为系统层、( )、应用层三个层。

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（）不是串联谐振电路的特征。

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234.ATO模式下,( )控制列车。

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270.AX安全型继电器普通接点的接触电阻是( )Ω。

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(

单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

在调整状态,对轨道继电器来说,它从钢轨上接收到的电流（）,它的工作就越可靠。

A、越小

B、越大

C、保持固定值

D、为零

答案：B

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轨道交通安全和信号工技能试题

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284.在ZDJ9转辙机检修装配机盖时,应注意调整弯头螺栓连接( ),以确保机盖内密封胶条均匀压在底壳上。

A. 　水平

B. 　角度

C. 　高度

D. 　方向

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138.列车运行在线路的临时限速区域是由( )来管理的。

A. 　CC

B. 　ZC

C. 　LC

D. 　CBI

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291.CBI液压电磁式断路器必须安装在垂直平面上,垂直角度( )。

A. 　90º±5º

B. 　90º±8º

C. 　90º±10º

D. 　90º±12º

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126.(室外)计轴系统接地电阻值小于等于4欧姆。( )

A. 正确

B. 错误

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239.突发事件预警信息包括可能发生的突发事件的类别、预警级别、起始时间、可能影响范围、警示事项、应采取的措施和发布机关等。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

为了行车安全平稳,列车过岔速度应有一定的限制。普通型7号道岔侧向通过最高速度为（）。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 50km/h

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120.操作系统按其功能关系分为系统层、( )、应用层三个层。

A. 　数据层

B. 　逻辑层

C. 　管理层

D. 　用户层

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（）不是串联谐振电路的特征。

A. 电容中电流等于电感中的电流

B. 电阻上的电压等于电路中的端电压

C. 电感、电容上的电压UC=UL=QU

D. 谐振时电路阻抗最小,为纯阻性,电流最大

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234.ATO模式下,( )控制列车。

A. 　信号和车辆

B. 　信号

C. 　车辆

D. 　轨旁

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270.AX安全型继电器普通接点的接触电阻是( )Ω。

A. 　大于0.05Ω

B. 　不大于0.05Ω

C. 　不小于0.05Ω

D. 　小于0.05Ω

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