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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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由于 SPM 随长度而积累,因而是采用 G .652 光纤的单波长系统的基本非线性损伤,门限功率大约为（） dBm 。

A、18

B、28

C、38

D、48

答案：A

轨道交通安全和信号工技能试题

判断下列地址属于 C 类地址的是（）。

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387.应答器不能安装在曲率半径小于( )m的线路上。如果确实需要安装在曲率半径较小的线路段,必需对安装条件进行精确的分析。

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221.当列车定位系统扫到定位信息时,电频为( )。

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430.( )时,进路上轨道区段的解锁顺序是从始端至终端方向逐段解锁。

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下面不是道岔控制电路中的指令单元的是（）。

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选用线间变压时，次级阻抗一定与扬声器的阻抗（）。

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31.轨道上各点的分路灵敏度是一样的。( )

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189.下列哪项不是列车发车的条件( )。

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80.继电器电源对地电流不得大于( )。

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341.计轴设备压模和不压模测试应力求做到绝对值相差( )。

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轨道交通安全和信号工技能试题

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(

单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

由于 SPM 随长度而积累,因而是采用 G .652 光纤的单波长系统的基本非线性损伤,门限功率大约为（） dBm 。

A、18

B、28

C、38

D、48

答案：A

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判断下列地址属于 C 类地址的是（）。

A. 100.2.3.4

B. 192.10.20.30

C. 138.6.7.8

D. 10.100.21.61

点击查看答案

387.应答器不能安装在曲率半径小于( )m的线路上。如果确实需要安装在曲率半径较小的线路段,必需对安装条件进行精确的分析。

A. 300

B. 200

C. 100

D. 50

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221.当列车定位系统扫到定位信息时,电频为( )。

A. 　高

B. 　低

C. 　中

D. 　无变化

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430.( )时,进路上轨道区段的解锁顺序是从始端至终端方向逐段解锁。

A. 　取消进路

B. 　人工解锁

C. 　正常解锁

D. 　故障解锁

点击查看答案

下面不是道岔控制电路中的指令单元的是（）。

A. SJ

B. DCJ

C. FCJ

D. 1DQJ

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选用线间变压时，次级阻抗一定与扬声器的阻抗（）。

A. 接近

B. 相符

C. 略大

D. 稍小

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31.轨道上各点的分路灵敏度是一样的。( )

A. 正确

B. 错误

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189.下列哪项不是列车发车的条件( )。

A. 　车门关闭

B. 　屏蔽门关闭

C. 　进路触发

D. 　列车照明正常

点击查看答案

80.继电器电源对地电流不得大于( )。

A. 　0.5mA

B. 　lmA

C. 　l.5mA

D. 　2mA

点击查看答案

341.计轴设备压模和不压模测试应力求做到绝对值相差( )。

A. 　≥15%

B. 　≥30%

C. 　≤30%

D. 　≤15%

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