472.( )应安全、可靠。在正常情况下应为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、数据、图像等信息的传送。在非正常或紧急情况下,应能作为抢险救灾的通信手段。
A. 车站系统
B. 电话系统
C. 联锁系统
D. 通信系统
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474.( )应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能,具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合”故障一安全”原则。
A. 通信系统
B. 信号系统
C. 联锁系统
D. 行车指挥系统
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382.EI32-JD型计算机联锁子系统中驱动电路输出的电压是( )。
A. AC12V
B. DC24V
C. DC12V
D. DC5V
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当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（ ）km/h及以下。
A. 80
B. 120
C. 160
D. 200
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470.信号联锁管理是信号技术管理的重点,信号设备维护及各类工程改造,必须严格执行联锁管理有关规定,严谨擅自改变( )、联锁软件等。
A. 安装位置
B. 外形尺寸
C. 机械结构
D. 电路结构
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224.列车在区间发生重大火灾,且列车无法前行时,乘务员应当切断所有电源。( )
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城市轨道交通应配置（ ）。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
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468.对高于( )V电压的设备进行作业时,使用绝缘良好的工具,穿绝缘鞋(室内应站在绝缘板上);不得同时接触导电和接地部分;作业人员未脱离导电部分时,不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。
A. 36
B. 220
C. 380
D. 1000
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83.ATP门使能的前提有( )。
A. 列车零速
B. 列车停稳在站台区域
C. 列车已实施常用制动
D. 站台有乘客
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157.从标志的内容上看,属于安全标志是( )。
A. 禁止标志
B. 警告标志
C. 服务标志
D. 指令标志工作手套D.应急灯
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