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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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用OTDR测量光纤时，折射率设定不准确时（）。

A、影响反射值的计算

B、影响信噪比

C、影响轨迹的动态范围

D、影响测量的距离准确度

答案：D

轨道交通安全和信号工技能试题

158.在ATP/ATO子系统中,I/O控制部的作用就是采集紧急停车按钮及PSD的状态信息以及对PSD进行控制。( )

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260.铁路信号AX继电器线圈电阻应符合规定:5欧姆以上者误差不应超过( )。

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206.装设避雷针、避雷线、避雷网、避雷带都是防护雷电侵入波的主要措施。( )

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447.偏极继电器加反向( )电压时,衔铁不应吸起,以保证其工作的可靠性。

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332.如果在CTC级定位状态变为”失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时在停稳后转为RM模式和( )级。

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50Hz相敏轨道电路中相敏接收器的工作值为（）。

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419.道岔按其用途和结构分为:单式道岔、复式道岔、交分道岔、( )等。

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341.计轴设备压模和不压模测试应力求做到绝对值相差( )。

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171.C6接口信号是频率为8.820kHz±0.1kHz的正弦信号。( )

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105.工电联合整治项目中,不属于信号专业项目的有( )。

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(

单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

用OTDR测量光纤时，折射率设定不准确时（）。

A、影响反射值的计算

B、影响信噪比

C、影响轨迹的动态范围

D、影响测量的距离准确度

答案：D

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轨道交通安全和信号工技能试题

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158.在ATP/ATO子系统中,I/O控制部的作用就是采集紧急停车按钮及PSD的状态信息以及对PSD进行控制。( )

A. 正确

B. 错误

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260.铁路信号AX继电器线圈电阻应符合规定:5欧姆以上者误差不应超过( )。

A. 　±5

B. 　±8

C. 　±10

D. 　±12

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206.装设避雷针、避雷线、避雷网、避雷带都是防护雷电侵入波的主要措施。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

447.偏极继电器加反向( )电压时,衔铁不应吸起,以保证其工作的可靠性。

A. 　100V

B. 　200V

C. 　220V

D. 　300V

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332.如果在CTC级定位状态变为”失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时在停稳后转为RM模式和( )级。

A. 　SM

B. 　CTC

C. 　ITC

D. 　联锁控制IXLC

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50Hz相敏轨道电路中相敏接收器的工作值为（）。

A. 9.5+0.5V

B. 10.5+0.5V

C. 11.5+0.5V

D. 12.5+0.5V

点击查看答案

419.道岔按其用途和结构分为:单式道岔、复式道岔、交分道岔、( )等。

A. 　单开道岔

B. 　复式交分道岔

C. 　交叉渡线

D. 　渡线

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341.计轴设备压模和不压模测试应力求做到绝对值相差( )。

A. 　≥15%

B. 　≥30%

C. 　≤30%

D. 　≤15%

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171.C6接口信号是频率为8.820kHz±0.1kHz的正弦信号。( )

A. 正确

B. 错误

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105.工电联合整治项目中,不属于信号专业项目的有( )。

A. 　4毫米锁闭

B. 　手摇尖轨不反弹

C. 　密贴调整杆、表示杆与基本轨相垂直

D. 　基本轨横移

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