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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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广域网是指将分布范围在（）范围内的计算机连接起来的网络，其典型代表是国际互联网。

A、几十公里

B、几百公里

C、几百公里至几千公里

D、几千公里

答案：C

轨道交通安全和信号工技能试题

（）不是并联谐振电路的特征。

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279.自动开闭器出所标准之一是:动接点与静接点组的接触深度两侧相差不大于( )。

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60.在城市轨道交通网络中,同种制式的线路实现列车过轨运行,一般通过线与线之间的( )来实现。

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390.地面设备(ATP逻辑部、SM、APM、AP)故障时,区间内的列车由于通信中断而( )。

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2.信号设备发生故障时,应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备,经车站值班员签认同意后,方可进行处理。( )

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253.列车输出紧急制动时,紧急制动继电器( )。

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363.道岔表示继电器使用的是( )继电器。

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437.维护检测子系统的显示分历史数据和( )两种。

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43.移位接触器触头与动作杆顶杆间隙为( )时接点不断开。

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道岔尖轨转换过程中受到三个力的作用:主动的推力、尖轨转换阻力和（）。

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轨道交通安全和信号工技能试题

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(

单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

广域网是指将分布范围在（）范围内的计算机连接起来的网络，其典型代表是国际互联网。

A、几十公里

B、几百公里

C、几百公里至几千公里

D、几千公里

答案：C

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轨道交通安全和信号工技能试题

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（）不是并联谐振电路的特征。

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279.自动开闭器出所标准之一是:动接点与静接点组的接触深度两侧相差不大于( )。

A. 　1.0mm

B. 　1.5mm

C. 　2.0mm

D. 　2.5mm

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60.在城市轨道交通网络中,同种制式的线路实现列车过轨运行,一般通过线与线之间的( )来实现。

A. 　正线

B. 　联络线

C. 　存车线

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390.地面设备(ATP逻辑部、SM、APM、AP)故障时,区间内的列车由于通信中断而( )。

A. 　正常制动

B. 　紧急停车

C. 　人工制动

D. 　常规制动

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2.信号设备发生故障时,应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备,经车站值班员签认同意后,方可进行处理。( )

A. 正确

B. 错误

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253.列车输出紧急制动时,紧急制动继电器( )。

A. 　落下

B. 　吸起

C. 　保持不动

D. 　断开

点击查看答案

363.道岔表示继电器使用的是( )继电器。

A. 　无极

B. 　偏极

C. 　有极

D. 　缓放

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437.维护检测子系统的显示分历史数据和( )两种。

A. 　功率

B. 　状态数据

C. 　实时数据

D. 　衰耗

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43.移位接触器触头与动作杆顶杆间隙为( )时接点不断开。

A. 　1.5mm

B. 　1.6mm

C. 　1.7mm

D. 　1.8mm

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道岔尖轨转换过程中受到三个力的作用:主动的推力、尖轨转换阻力和（）。

A. 尖轨密贴力

B. 反弹力

C. 特殊卡阻力

D. 横向阻力

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