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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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21.同一轨道电路内,单动道岔最多不得超过( )组。

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：D

轨道交通安全和信号工技能试题

114.当电源频率增加后,分别与灯泡串联的R、L、C,3个回路并联,与L串联的灯泡亮度增加。( )

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调车信号辅助组合DXF主要用于（）。

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2M误码测试仪可完成的测试不包括（）。

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140.应答器天线的安装,天线左右侧面与金属物件的最小垂直距离是500mm。( )

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68.基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。( )

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5.一般事故是指造成( )人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。

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27.排列进路时几组道岔要求定位则都要定位,要反位时则都要求在反位的道岔叫( )。

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37.ATS软件需要登录客户端用户才能查看ATS实时报警。( )

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193.当门模式开关置于”手动”位时,车门( )打开。

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298.ZD6型转辙机下道入所检修时应更换内部配线,其配线应采用( )规格的线缆。

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单选题

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轨道交通安全和信号工技能试题

21.同一轨道电路内,单动道岔最多不得超过( )组。

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：D

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114.当电源频率增加后,分别与灯泡串联的R、L、C,3个回路并联,与L串联的灯泡亮度增加。( )

A. 正确

B. 错误

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调车信号辅助组合DXF主要用于（）。

A. 调车信号机

B. 尽头型调车信号机

C. 单置调车信号机及变通按钮

D. 差置调车信号机

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2M误码测试仪可完成的测试不包括（）。

A. FAS

B. CRC-4

C. E-BIT

D. RBC

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140.应答器天线的安装,天线左右侧面与金属物件的最小垂直距离是500mm。( )

A. 正确

B. 错误

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68.基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。( )

A. 正确

B. 错误

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5.一般事故是指造成( )人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 10

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27.排列进路时几组道岔要求定位则都要定位,要反位时则都要求在反位的道岔叫( )。

A. 　带动道岔

B. 　联动道岔

C. 　双动道岔

D. 　防护道岔

点击查看答案

37.ATS软件需要登录客户端用户才能查看ATS实时报警。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

193.当门模式开关置于”手动”位时,车门( )打开。

A. 　自动

B. 　手动

C. 　都可以

D. 　都不可以

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298.ZD6型转辙机下道入所检修时应更换内部配线,其配线应采用( )规格的线缆。

A. 　综合护套信号电缆

B. 　1.0平方毫米独股线

C. 　23*0.15毫米多股电线

D. 　7*0.52毫米多股电线

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