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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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73.传输系统中接口指标测试的测试项目为( )。

A、　误码率

B、　丢包率

C、　延时

D、　带宽

答案：B

轨道交通安全和信号工技能试题

220.通信电源应具有集中监控管理功能,并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电;通信电源的后备供电时间不应少于2h;通信接地系统应保证人身和通信设备的安全,并应保证通信设备的正常工作。( )

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基尔霍夫定律包括( )个定律。

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410.DMI用( )显示从ATP/ATO车载设备主体获得的速度信息、车辆信息等。

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监控装置的语音提示功能错误的是（）。

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16.有( )等原因可能导致自动开闭器第二次变位迟钝或不变位。

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站台按压重关门按钮后（）。

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74.钎焊汇流线排与汇流电缆压接上紧扭矩应为( )N·m。

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34.调整50Hz相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。( )

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360.联锁机动态电源DKZ、DKF,A机工作和B机工作时输出的极性相反是依靠( )继电器的动作来实现。

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368.微机联锁( )故障不会影响微机联锁机运行。

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轨道交通安全和信号工技能试题

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(

单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

73.传输系统中接口指标测试的测试项目为( )。

A、　误码率

B、　丢包率

C、　延时

D、　带宽

答案：B

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220.通信电源应具有集中监控管理功能,并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电;通信电源的后备供电时间不应少于2h;通信接地系统应保证人身和通信设备的安全,并应保证通信设备的正常工作。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

基尔霍夫定律包括( )个定律。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

410.DMI用( )显示从ATP/ATO车载设备主体获得的速度信息、车辆信息等。

A. 　语音

B. 　图像

C. 　数字

D. 　语言

点击查看答案

监控装置的语音提示功能错误的是（）。

A. 机车信号变灯状况

B. 前方限速变化

C. 整点报时

D. 动力切除.常用制动或紧急制动

点击查看答案

16.有( )等原因可能导致自动开闭器第二次变位迟钝或不变位。

A. 　动接点支架变形

B. 　拐轴销联结销等装配过紧

C. 　拉簧弹力不够

D. 　静接点压力过强

点击查看答案

站台按压重关门按钮后（）。

A. 整侧车门、屏蔽门会联动关闭

B. 整侧车门会关闭,屏蔽门不会联动关闭

C. 整侧车门不会关闭,屏蔽门不会关闭

D. 整侧车门不会关闭,屏蔽门会联动关闭

点击查看答案

74.钎焊汇流线排与汇流电缆压接上紧扭矩应为( )N·m。

A. 　60~80

B. 　70~90

C. 　80~100

D. 　90~100

点击查看答案

34.调整50Hz相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

360.联锁机动态电源DKZ、DKF,A机工作和B机工作时输出的极性相反是依靠( )继电器的动作来实现。

A. 　AFR

B. 　ISWR

C. 　ASWR

D. 　BSWR

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368.微机联锁( )故障不会影响微机联锁机运行。

A. 　驱动层

B. 　采集层

C. 　CPU

D. 　报警板

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