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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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145.在ATO模式,车门打开控制模式将根据门模式开关的输入进行设置,支持( )模式。

A、　人工开门和人工关门

B、　自动开门和人工关门

C、　自动开门和自动关门

D、　A和B

答案：D

轨道交通安全和信号工技能试题

283.变压器输入额定电压空载时,二次端子电压的误差不大于端子额定电压值的( )。

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（）的中文全称是光时域反射计,是通过被测光纤中产生背向锐利散射来工作的,所以又叫背向散射仪。

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186.在正线和车辆段之间有一段防护区段作为接口,以安排列车进入/退出运营。( )

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SDH帧结构可分为三个区域：净负荷区、指针区和（）。

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412.车载天线与应答器的有效作用距离为( )。

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228.一次事故死亡7人及以上者,为特大人身伤亡事故。( )

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基站信道机发射设备主要指标符合要求的是（）。

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光源的输出功率和耦合损耗,它决定了（）距离,或者说是中继距离。

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247.交通运输部颁布的《城市轨道交通列车驾驶员技能和素质要求》是从2016年1月1日起实施。( )

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279.自动开闭器出所标准之一是:动接点与静接点组的接触深度两侧相差不大于( )。

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单选题

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轨道交通安全和信号工技能试题

145.在ATO模式,车门打开控制模式将根据门模式开关的输入进行设置,支持( )模式。

A、　人工开门和人工关门

B、　自动开门和人工关门

C、　自动开门和自动关门

D、　A和B

答案：D

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283.变压器输入额定电压空载时,二次端子电压的误差不大于端子额定电压值的( )。

A. 　+3

B. 　+5

C. 　+8

D. 　+3

点击查看答案

（）的中文全称是光时域反射计,是通过被测光纤中产生背向锐利散射来工作的,所以又叫背向散射仪。

A. OT

B. OR

C. OTDR

D. OLT

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186.在正线和车辆段之间有一段防护区段作为接口,以安排列车进入/退出运营。( )

A. 正确

B. 错误

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SDH帧结构可分为三个区域：净负荷区、指针区和（）。

A. CPOH

B. HPOH

C. SOH

D. RSOH

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412.车载天线与应答器的有效作用距离为( )。

A. 　150mm~300mm

B. 　200mm~550mm

C. 　200mm~400mm

D. 　300mm~550mm

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228.一次事故死亡7人及以上者,为特大人身伤亡事故。( )

A. 正确

B. 错误

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基站信道机发射设备主要指标符合要求的是（）。

A. 发射频偏：≤ 5 × 10 － 8

B. 发射频偏：≤ 5 × 10 － 7

C. 发射频偏：≤ 5 × 10 － 6

D. 发射频偏：≤ 5 × 1 0 － 5

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光源的输出功率和耦合损耗,它决定了（）距离,或者说是中继距离。

A. 传输

B. 光通信

C. 光源地

D. 光缆接头

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247.交通运输部颁布的《城市轨道交通列车驾驶员技能和素质要求》是从2016年1月1日起实施。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

279.自动开闭器出所标准之一是:动接点与静接点组的接触深度两侧相差不大于( )。

A. 　1.0mm

B. 　1.5mm

C. 　2.0mm

D. 　2.5mm

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