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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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199.列车以( )模式出站时需要按压ATO发车按钮。

A、　ATO

B、　ATP

C、　RM

D、　后备模式

答案：A

轨道交通安全和信号工技能试题

下列哪个不是地铁车辆信号控制系统的功能。（）

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170.ATS的时钟信息会有规律的发送给各个车载单元以更新( )。

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37.在交流转辙机表示电路中,( )的主要作用是滤波。

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249.遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况,城市轨道交通运营单位应当采取停止线路运营的临时措施,确保运营安全。( )

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75.实现自动折返控制、车门开关控制、进行列车运行调整和节能控制是ATO的功能( )

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86.时间继电器在现场运营时该动作时不动作,试分析该种故障问题是由( )因素造成的。

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以下2M误码仪的按键中,功能为设置的是（）。

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108.ATS系统根据告警的( )提供不同的声音报警。

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393.起动片和速动片之间的动作关系是:在道岔转换前先切断( )。

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433.联锁图表不包括( )内容。

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轨道交通安全和信号工技能试题

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单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

199.列车以( )模式出站时需要按压ATO发车按钮。

A、　ATO

B、　ATP

C、　RM

D、　后备模式

答案：A

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轨道交通安全和信号工技能试题

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下列哪个不是地铁车辆信号控制系统的功能。（）

A. 进路控制

B. 维修管理

C. 列车编组

D. 车辆调度

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170.ATS的时钟信息会有规律的发送给各个车载单元以更新( )。

A. 　时间

B. 　列车号

C. 　车次号

D. 　列车运行等级

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37.在交流转辙机表示电路中,( )的主要作用是滤波。

A. 　二极管

B. 　交流电容

C. 　电阻

D. 　电机绕组

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249.遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况,城市轨道交通运营单位应当采取停止线路运营的临时措施,确保运营安全。( )

A. 正确

B. 错误

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75.实现自动折返控制、车门开关控制、进行列车运行调整和节能控制是ATO的功能( )

A. 正确

B. 错误

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86.时间继电器在现场运营时该动作时不动作,试分析该种故障问题是由( )因素造成的。

A. 　线圈短路

B. 　工作值超标

C. 　电磁机构松动

D. 　检查继电器内部有异物件卡阻

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以下2M误码仪的按键中,功能为设置的是（）。

A. Setup

B. TestMenu

C. Result

D. Analyze

点击查看答案

108.ATS系统根据告警的( )提供不同的声音报警。

A. 　时间值

B. 　重要性

C. 　不同设备

D. 　优先级

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393.起动片和速动片之间的动作关系是:在道岔转换前先切断( )。

A. 　控制电路

B. 　表示电路

C. 　保护电路

D. 　报警电路

点击查看答案

433.联锁图表不包括( )内容。

A. 　接近区段

B. 　始端信号机显示

C. 　敌对进路栏

D. 　设备防雷

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